BMWはJPモルガンのKinexysブロックチェーンプラットフォームを使用して国境を越えたFX送金の自動化を開始

BMWは火曜日、外国為替業務の一部を自動化するためにブロックチェーンベースのプラットフォームの使用を開始したと発表した。

BMWは現在、欧州と米国の口座間の現金準備金振替にJPモルガン・チェース＆カンパニーのKinexysネットワークを利用している。このシステムは、BMWのドル残高が事前設定レベルを下回るたびに、フランクフルトの口座からニューヨークへ自動的にユーロを移動させ、財務スタッフが手動で介入する必要がある場面を削減する。

ドイツの自動車メーカーと金融会社JPモルガンによると、このブロックチェーンベースのシステムにより、振替は数秒以内に決済され、24時間体制で運用されるという。

Kinexysのグローバル共同責任者であるナビーン・マレラ氏はブルームバーグに対し、このプラットフォームの速度とプログラム可能性により、BMWは遊休資本を減らし、米国口座が大量支出期間中に不足した場合の追加バッファーの必要性を軽減できると語った。

ブルームバーグと共有された書面回答の中で、BMWグループ財務責任者のステファン・リヒマン氏は、「事前定義された条件に基づいて手動介入なしで」取引を実行できるため、ネットワークのプログラム可能性が決定的な要因だったと述べた。

2019年に立ち上げられたKinexysは、現在1日約50億ドルの支払いフローを処理している。これはJPモルガンの決済部門が毎日処理する約10兆ドルと比較するとまだ小さいが、銀行はブロックチェーンベースのネットワークが将来の自動化された金融インフラになると考えている。

BMWのブロックチェーンへの関心は2019年に始まった

BMWによるKinexysの採用は、金融および産業運営の両方におけるブロックチェーンシステムへの幅広い関心の最新の節目である。同社は2019年後半に始まったプロジェクトで、サプライチェーンに分散型台帳技術をテストし導入することに数年を費やしてきた。

約3年前、同自動車メーカーは多段階のサプライルートにおける部品と原材料の移動を追跡するために、購買部門でブロックチェーンを使用していた。

「2019年にヘッドライト購入のための成功したパイロットプロジェクトを実施しました。今年は、このプロジェクトを多数の他のサプライヤーに拡大したいと考えています」と、購買およびサプライヤーネットワーク担当の元経営委員会メンバーであるアンドレアス・ヴェント氏は、2020年に発表された会社声明で述べた。

自動車メーカーはサプライヤーエコシステム全体で共有される共通データレイヤーを構築するためにPartChainイニシアチブを作成し、これにより履歴と認証データへの「ほぼ即時のアクセス」が提供されたと報告されている。

「PartChainはサプライチェーンにおけるデータの改ざん防止と一貫して検証可能な収集および取引を可能にします」とヴェント氏は述べた。

2年後の2022年12月頃、レイヤー2クロスチェーンプラットフォームのCoinwebは、タイにおけるBMWの業務にブロックチェーンベースのツールを組み込むためのパートナーシップを発表した。

Coinwebのプレスステートメントによると、この協力関係はSoftware as a ServiceのWeb3アプリケーション上に構築されたロイヤルティプログラムもサポートするという。このシステムにより、タイのBMW顧客はバイナンスのBNBチェーン（基盤ネットワークとして選ばれた）を通じて報酬を獲得し、引き換えることができるようになる。顧客は自分の階層レベルに関連するさまざまな活動に対して報酬を集め、後でそれらをBMW製品やサービスに使用することができる。

BMWが新技術を導入する中でのリーダーシップ変更

同社のブロックチェーンシステムへの推進は、BMWのトップオフィスがリーダーシップ移行の準備をする中で行われている。火曜日、監査役会は長年CEOを務めたオリバー・ツィプセ氏の後任として、ミラン・ネデルコビッチ氏を次期最高経営責任者に任命した。

現在BMWの生産責任者であるネデルコビッチ氏は、来年5月14日に指揮を執り、その任期は2031年まで続く。56歳の幹部は1993年に研修生として入社して以来、BMWに在籍している。

彼はその後、ドイツ国内の複数のBMW拠点やオックスフォードの工場で働き、2019年に経営委員会に加わった。

監査役会会長のニコラス・ピーター氏は、ネデルコビッチ氏がチームを団結させ、「最高のパフォーマンスを達成する」よう動機付ける評判を築いており、これは「現在の変革期におけるBMWグループの成功軌道を継続するための重要なリーダーシップ資質」であると考えていると述べた。

61歳のツィプセ氏は来年5月13日、BMWの2026年年次株主総会の日に相互合意により辞任する。今年初め、エアバスはツィプセ氏がBMWでの任期を終えた後、同社の取締役会に加わる可能性があると発表した。ピーター氏は彼が2019年のパンデミックとBMWの次世代車両プラットフォーム「ノイエ・クラッセ」を通じて会社を導いたことを評価した。

限定1,000名の独占的な暗号資産取引コミュニティで無料席を確保しましょう。