NIO-Aktie steigt um 7 %, nachdem CEO Auslieferungswachstumsziel von 40–50 % bekräftigt

TLDR

• Die NIO-Aktie stieg in Hongkong um über 7%, nachdem CEO William Li ein jährliches Lieferwachstumsziel von 40–50% für 2026 bekräftigte
• Der ES8 erreichte im März 16.255 Einzelhandelsverkäufe und hielt vier Monate in Folge die Verkaufskrone für Fahrzeuge über 400.000 Yuan
• NIO startete den Vorverkauf für den neuen ES9 SUV zu 528.000 Yuan — 31% günstiger als der ET9 mit ähnlicher Technologie
• Der Gesamtumsatz für 2025 stieg um 33% auf 87,49 Milliarden Yuan, wobei sich der Nettoverlust von 22,66 Milliarden Yuan auf 15,57 Milliarden Yuan verringerte
• BOC International erhöhte sein Kursziel für die NIO U.S. Aktie auf 14 $ und bekräftigte ein „Kauf"-Rating

Die NIO-Aktie sprang am Montag in Hongkong um mehr als 7% nach oben und baute auf eine starke Serie operativer Nachrichten auf. Die Kommentare von CEO William Li am Wochenende beim China EV 100 Forum in Peking gaben den Anlegern zu Wochenbeginn neues Vertrauen.

NIO Inc., NIO

Am Rande der Veranstaltung sagte Li, NIO sei seit der zweiten Jahreshälfte letzten Jahres in seine „dritte Entwicklungsphase" eingetreten. Er bekräftigte eine Lieferwachstumsrate von 40% bis 50% für 2026 und verwies auf die Q1-Performance des Unternehmens als Beweis für die Dynamik.

NIO verzeichnete im ersten Quartal bereits einen Anstieg der Auslieferungen um 98,3% im Jahresvergleich, was diesem Ziel echtes Gewicht verleiht.

Der ES8 der dritten Generation hatte einen starken März mit 16.255 Einzelhandelsverkäufen. Das sicherte dem Modell die Verkaufsmeisterschaft im Segment über 400.000 Yuan zum vierten Monat in Folge.

Der ES8 erreichte 90.000 Auslieferungen in nur 195 Tagen, durchschnittlich über 3.000 Einheiten pro Woche. Zum Vergleich: Das Modell verkaufte im März 2025 nur 514 Einheiten. Die Wende war drastisch.

ES9-Launch verstärkt die Dynamik

NIO startete letzten Donnerstag den Vorverkauf für seinen neuen Flaggschiff-SUV ES9 zum Preis ab 528.000 Yuan. Das ist 31% niedriger als die ET9-Limousine, die über ähnliche Technologie verfügt.

Die Strategie erscheint bewusst — NIO versucht zu wiederholen, was es mit dem ES8 getan hat, aber in einer noch höheren Preisklasse. Der offizielle Launch des ES9 wird Ende Mai erwartet, mit Auslieferungsbeginn am 01.06.

BOC International erwartet stabile monatliche ES9-Auslieferungen von 3.000 bis 4.000 Einheiten. Die Bank sieht kombinierte monatliche Verkäufe von ES8 und ES9 über 10.000 Einheiten, mit weiterem Wachstumspotenzial.

Finanzen untermauern die Geschichte

Die Gesamtjahreszahlen 2025 von NIO, die am Freitag in Hongkong eingereicht wurden, zeigten einen Umsatzsprung von 33% im Jahresvergleich auf 87,49 Milliarden Yuan. Der zurechenbare Verlust verringerte sich auf 15,57 Milliarden Yuan von 22,66 Milliarden Yuan im Jahr 2024.

Der Verlust je Aktie betrug 6,85 Yuan gegenüber 11,03 Yuan im Vorjahr.

BOC International erhöhte seine Umsatzprognosen für NIO für 2026 und 2027 aufgrund der überarbeiteten Verkaufsaussichten um 3% bis 5%.

Die Bank erhöhte ihr Kursziel für die U.S. Aktie auf 14 $ und behielt ihr „Kauf"-Rating bei. Sie verwies auf NIOs Wachstumsdynamik, einen klareren Weg zum Cashflow und was sie als „Wendepunkt" im Betrieb bezeichnete.

Die in den USA notierte NIO-Aktie legte am Montag im vorbörslichen Handel weitere 2% zu und wurde zu 6,63 $ gehandelt.

Xpeng stieg in derselben Hongkonger Sitzung um 1,72% und Li Auto gewann 0,88%. BYD legte um 4,66% zu.

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