توصلت JéGO وGoCab إلى اتفاق لإدخال 6,000 مركبة كهربائية على طرق غرب أفريقيا

أعلنت شركة JéGO، وهي شركة مركبات كهربائية مسجلة في الولايات المتحدة ومصممة للطرق الأفريقية، عن توقيع اتفاقية تجارية مع GoCab، وهي شركة ناشئة في مجال التنقل بنظام "القيادة نحو الملكية"، لنشر 6,000 مركبة كهربائية عبر أربع أسواق أفريقية خلال الـ 24 شهرًا القادمة.

وفقًا لشركة JéGO، سيتم طرح أول 600 مركبة، المخصصة للاستخدام التجاري على تطبيقات استدعاء الركاب مثل Uber و Bolt و inDrive، في الأشهر المقبلة في السنغال، وكوت ديفوار، وغانا، ونيجيريا.

تأتي هذه الصفقة في وقت ينمو فيه سوق المركبات الكهربائية في أفريقيا، لكنه لا يزال محدودًا بسبب مشكلتين رئيسيتين: التمويل والشحن. حتى الآن، ركزت جهود التحول الكهربائي في المنطقة بشكل كبير على المركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات. تستهدف JéGO المركبات التجارية ذات الأربع عجلات، وهو قطاع يحتاج إلى دعم أكبر في البنية التحتية للشحن والتمويل. يعتمد الشحن أيضًا على إمدادات الطاقة التي، خاصة في نيجيريا، تعمل غالبًا بواسطة مولدات الديزل والبنزين، مما يعقد قضية اعتماد الطاقة النظيفة.

قال فريدريك أكبوغيني، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة JéGO: «لم نؤسس JéGO فقط لبيع المركبات الكهربائية. لقد بنيناها لمنح القارة حرية التنقل بشروطها الخاصة، مدعومة بشمسها ومدارة بذكائها الخاص. لا تحتاج أفريقيا إلى اللحاق بمستقبل التنقل. أفريقيا هي المكان الذي يُبنى فيه هذا المستقبل».

تمثل هذه الصفقة رهانًا على سوق يتوسع بسرعة. حتى الآن، اعتمد التحول الأفريقي نحو النقل الكهربائي بشكل أساسي على عجلتين. وفقًا لتوقعات الوكالة الدولية للطاقة للمركبات الكهربائية العالمية لعام 2026، ارتفعت مبيعات الدراجات النارية الكهربائية في جميع أنحاء القارة من أقل من 1,000 وحدة في عام 2020 إلى حوالي 70,000 وحدة في عام 2025، مدفوعة بارتفاع تكاليف الوقود وانتشار شبكات تبديل البطاريات.

لاحظ المستثمرون النمو في صناعة المركبات الكهربائية في أفريقيا، وأبرز دليل على اهتمامهم هو شركة Spiro، أكبر شركة للتنقل الكهربائي في أفريقيا. جمعت الشركة، التي تتخذ من دبي مقراً لها وتأسست في عام 2022، أحد أكبر إجماليات التمويل في قطاع التنقل الكهربائي الأفريقي، بما في ذلك 215 مليون دولار أُعلن عنها في 1 يونيو، و 55 مليون دولار إضافية من شركة NewTrails Capital الصينية بعد أسابيع قليلة.

تأتي المركبات ذات الأربع عجلات للركاب والأغراض التجارية، وهو القطاع الذي تستهدفه JéGO و GoCab، في مرتبة متأخرة. فهي تتطلب مركبات أغلى ثمنًا، وبنية شحن أثقل، وحزم تمويل أكبر، وهو السبب في أن معظم نشاط المركبات الكهربائية في القارة اقتصر على الدراجات والمركبات ثلاثية العجلات.

في صميم عرض الشركة الناشئة يوجد نظام JéGO X، وهو نظام إدارة أساطيل مدعوم بالذكاء الاصطناعي تقول الشركة إنه يتعامل مع telematiks (أنظمة المعلومات عن بعد)، والصيانة التنبؤية، وتتبع أرباح السائقين.

بموجب الاتفاقية، تؤجر JéGO المركبات وبنية الشحن لمشغلي الأساطيل مثل GoCab، والتي تقدم بدورها للسائقين مسارًا نحو الملكية من خلال دفعات يومية. ذكرت JéGO أن هذا الترتيب يزيل أكبر عقبة أمام كهربة الأساطيل، وهي التكلفة الأولية، ويسمح للمشغلين بالتوسع دون تحميل التكلفة الرأسمالية الكاملة على ميزانياتهم العمومية.

قال أوزوالد أوساريتين غوباديا، مدير في JéGO: «الشركة الناشئة الأفريقية القادمة التي ستؤثر على العالم ستأتي من قرية أفريقية. [مهمتنا] هي توفير نقل مستدام وطاقة متجددة للمدن والمجتمعات الريفية على حد سواء».

تأسست GoCab في لندن في عام 2024، وجمعت 45 مليون دولار في فبراير من هذا العام، وتدير بالفعل عمليات «القيادة نحو الملكية» في الأسواق الأربعة المذكورة في الاتفاقية. سجلت إيرادات سنوية متكررة بقيمة 17 مليون دولار بعد 18 شهرًا من التشغيل. شكلت المركبات الكهربائية حوالي 10% من أسطولها وقت جمع التمويل، مع استهداف الوصول إلى 50% بحلول نهاية عام 2026. تعد هذه الشراكة إحدى الطرق التي تخطط GoCab من خلالها لتحقيق هذا الهدف.

سجل JéGO الخاص أقصر. أسسها المهندس المولد في نيجيريا فريدريك أكبوغيني، وبدأت الشركة حوالي عام 2020 في ميامي، الولايات المتحدة، ببناء كبسولات ذاتية القيادة للرعاية الصحية والتوصيل، ثم حولت تركيزها إلى المركبات الكهربائية الأفريقية.

كشفت الشركة عن سيارة تسميها Zero Carbon في جامعة لاغوس، إحدى أكبر الجامعات العامة في نيجيريا، في نوفمبر 2025، وهي الآن تجمع جولة تمويل من السلسلة A. تقول إنها بالفعل شريك أسطول مع Uber، حيث تقوم مركباتها بأكثر من 60 رحلة في المتوسط أسبوعيًا.

لم تكشف أي من الشركتين عن قيمة الاتفاقية أو كيفية تمويل هدف الـ 6,000 مركبة. قالت JéGO إن لديها قائمة محتملين في أفريقيا، وأمريكا اللاتينية، والولايات المتحدة، والمملكة المتحدة، والهند.

يتطلب النطاق الحقيقي الانتقال beyond التكاملات السطحية إلى تنفيذ قوي. لقد قمنا بتصفية الضوضاء من مؤتمر Moonshot 2026، لتحسين المؤتمر بدقة من أجل اتصالات عالية الجودة بين مؤسسي الشركات الناشئة، والمشغلين الماليين العالميين، وقادة المؤسسات، والأفراد الذين يعيدون هيكلة الأطر التقنية في أفريقيا.
احصل على خصم 20% على تذاكر الحجز المبكر لفترة محدودة.