前員工透露,該公司已體認到「主動溝通」是推動公共交通項目的必要手段。前員工透露,該公司已體認到「主動溝通」是推動公共交通項目的必要手段。

神祕心腹現身!馬斯克「無聊公司」Boring Co. 總裁近日為何親上火線?

2026/02/01 18:41

過去十年始終避開媒體鎂光燈的 The Boring Company 總裁 Steve Davis ,近期一反常態地頻繁現身公開場合。這位馬斯克(Elon Musk)最信任的「地下掌權者」,不僅參與社群直播、帶領媒體參訪施工現場,更主動承認公司過去「不夠透明」。這場突如其來的媒體魅力攻勢,被外界視為在監管壓力、工程罰款及多地計畫停擺下的緊急危機處理。

多重危機交織,逼出神祕總裁

Boring Co. 近期深陷輿論漩渦。根據《財富》雜誌報導,該公司不僅因在拉斯維加斯非法排放廢水遭罰,更因隧道工安意外引發國會議員介入。同時,在計畫擴張的納許維爾(Nashville),該公司面臨議會阻力與民間團體「大笨洞聯盟」(Big Dumb Hole Coalition)的強烈抵制。分析認為,Davis 的轉變顯示馬斯克體系意識到,單憑技術口號已不足以應對公共建設所需的複雜利益協調。

地底下的漫長等待

《財富》雜誌報導,儘管 Boring Co. 曾誓言要以時速百英里的「超迴路列車」(Hyperloop)顛覆城市交通,但成立十載,目前僅有拉斯維加斯一段長約 4 英里、由司機駕駛且時速略顯緩慢的接駁隧道。此前在加州、芝加哥、馬里蘭等地的多項計畫皆因環境評估或政治阻力告吹。前員工透露,該公司已體認到「主動溝通」是推動公共交通項目的必要手段。

馬斯克宇宙最強「搞定者」的雙面評價 Davis 作為馬斯克的老班底,其影響力橫跨 SpaceX、X 與新成立的「政府效率部」(DOGE)。同僚形容他工作風格強悍甚至冷酷,但在近期的媒體導覽與播客訪談中,他卻展現出難得的熱情與親和感。

哥倫比亞商學院教授 Len Sherman 認為, Davis 的現身雖然有助於提升親和力,但「城市交通新面孔」的口號目前仍缺乏實證支持。他強調,Boring Co. 如果想在交通領域站穩腳跟,最終必須交出能解決城市通勤問題的真正成績單,而非僅僅是公關上的妥協。

責任編輯:Sisley

本文初稿為 INSIDE 使用 AI 編撰;快加入 INSIDE Google News 按下追蹤,給你最新、最 IN 的科技新聞!

免責聲明: 本網站轉載的文章均來源於公開平台,僅供參考。這些文章不代表 MEXC 的觀點或意見。所有版權歸原作者所有。如果您認為任何轉載文章侵犯了第三方權利,請聯絡 service@support.mexc.com 以便將其刪除。MEXC 不對轉載文章的及時性、準確性或完整性作出任何陳述或保證,並且不對基於此類內容所採取的任何行動或決定承擔責任。轉載材料僅供參考,不構成任何商業、金融、法律和/或稅務決策的建議、認可或依據。