當全球都在關注 AI 算力與晶片競爭時，福特執行長吉姆·法利（Jim Farley）卻澆了一盆冷水。他直言，美國目前正面臨嚴重的藍領工人短缺危機，這不僅是社會結構問題，更將直接衝擊 AI 資料中心等關鍵基礎設施的建設進度。如果沒有足夠的技術勞動力，美國想要在 AI 領域達成長期戰略目標，恐怕只是空中樓閣。
根據《財富》雜誌的最新報導，法利指出這場「關鍵經濟」危機正席捲美國。在 AI 市場預計於 2033 年達到 4.8 兆美元（約新台幣 151.2 兆元）天價規模的同時，支撐這些夢想的硬體建設卻因為「沒人動工」而陷入困境。法利犀利地反問：「如果連工人都找不到，美國要如何推動產業回流？」
這場危機的規模比想像中更驚人。根據阿斯本研究所的資料，由藍領工人支撐的關鍵經濟板塊佔了美國 GDP 約 12 兆美元（約新台幣 378 兆元）。法利預測，未來 AI 技術可能會取代近半數的白領工作，但相對地，市場對技術工人的需求將會大幅飆升。
目前美國的勞動力缺口到底有多大？法利揭露了幾組驚人的數字：
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製造業工人：缺口達 60 萬人。
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建築工人：缺口達 50 萬人。
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汽車維修技師：未來三年內還需要新增 40 萬人。
雖然外界常將缺工歸咎於人口老化或移民政策，但法利認為核心問題在於社會大眾對這項結構性短缺缺乏認知。
面對現實，福特已經開始調整腳步。他們不僅取消了部分大型純電車的生產計畫，更將肯塔基州的一座原定電池廠轉型，改為服務資料中心與大型工業客戶，試圖在 AI 浪潮中找到新出路。
事實上，缺工問題已經讓科技巨頭感到痛楚。甲骨文（Oracle）為 OpenAI 打造的部分資料中心專案，就因為缺人、缺料，完工時間硬生生從 2027 年延後到 2028 年。麥肯錫也預估，到 2030 年全球資料中心的資本支出將高達 6.7 兆美元，光是超大規模雲端供應商在 2025 年的投入就預計達到 3,000 億美元（約新台幣 9.45 兆元）。如果勞動力問題不解決，這些滿載野心的投資計畫恐怕都將面臨延宕風險。
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