一家加拿大石墨生產商已簽署協議,將建造沙烏地阿拉伯首座電池陽極材料工廠,該廠將為電動車電池供應關鍵材料一家加拿大石墨生產商已簽署協議,將建造沙烏地阿拉伯首座電池陽極材料工廠,該廠將為電動車電池供應關鍵材料

加拿大-沙特電池廠減少對中國依賴

2026/01/15 18:54
  • Northern Graphite將在延布建廠
  • 中國供應95%的石墨
  • 將為電動車和機器人生產陽極材料

一家加拿大石墨生產商已簽署協議,在沙烏地阿拉伯建造該國首座電池陽極材料工廠,將為電動車電池供應關鍵材料。

這座位於紅海沿岸工業城市延布的計劃工廠,預計初期將生產足以支援約250萬輛電動車(EV)的材料。 

石墨是電池陽極中使用的關鍵材料,用於在電動車和其他充電設備中儲存和釋放能量。

這座工廠計劃於2028年投入運營,第一階段目標是每年生產25,000噸電池陽極材料,但產能「非常容易」翻倍,Northern Graphite執行長告訴AGBI

「推動我們的是需求,」Hugues Jacquemin說。

隨著沙烏地阿拉伯加強努力在全球清潔能源供應鏈中定位自己,該設施將成為該國首座此類工廠。

該工廠將由沙烏地投資公司Al Obeikan Group持股51%,Northern Graphite Corporation持股49%。

Hugues JacqueminSupplied
Hugues Jacquemin

Jacquemin表示,初期建設將耗資2億美元,沙烏地工業發展基金將提供50%至75%的資金,其餘來自商業銀行。

「這讓我們能夠在2028年開始為北美和歐洲提供服務。其他人真的做不到這一點。」

他表示,最新協議的部分靈感來自於支援非中國供應鏈的努力,以避免與貿易關稅相關的成本。目前中國佔全球電池級石墨供應量的約95%。

「兩年前沙烏地阿拉伯甚至不在考慮範圍內,」Jacquemin說。 

「現在,世界需要一個中國以外的供應鏈,而對於石墨來說並沒有,」他說。「通過這樣做,你將在該領域創造第一個。」

國際能源署預測,到2040年全球石墨需求將比2024年的需求增加130%。

延布工廠將處理來自Northern Graphite在納米比亞Okanjande礦場開採的石墨。 

Jacquemin表示,生產的大部分材料將用於電動車,但補充說,「當然,更大的市場不僅僅是電動車。還有所有的儲能設備、機器人,所以電池產業遠不止電動車。」

Northern Graphite表示,正與歐洲和北美約30家電池製造商進行「進階」談判以簽署購買協議。Jacquemin表示,目前在沙烏地阿拉伯沒有潛在買家。「但未來會有,」他補充道。

Hugues Jacquemin與Al Obeikan Group執行長Abdallah Obeikan以及加拿大能源和自然資源部長議會秘書Claude GuaySupplied
Jacquemin與Al Obeikan Group執行長Abdallah Obeikan以及加拿大能源和自然資源部長議會秘書Claude Guay

沙烏地阿拉伯希望發展清潔技術產業。其最引人注目的專案之一是由9,300億美元的公共投資基金支持的電動車製造商Lucid。

這些汽車主要在亞利桑那州製造,現在在吉達進行組裝,計劃今年將更多製造流程帶到沙烏地阿拉伯。目前該國還沒有商業電池製造商。

Jacquemin補充說,該公司看重沙烏地阿拉伯不僅是因為其被認為的關稅隔離,也因為它是一個低成本製造基地。 

Jacquemin表示,來自政府的激勵措施以及勞動力和能源的低廉成本,可能使在沙烏地阿拉伯製造的成本比在歐洲便宜20%至30%。

「擁有非常低的成本地位對我們很重要,因為儘管已經實施了關稅和稅收,但電池製造商實際上並沒有賺很多錢,所以你必須非常積極進取且價格低廉,」他說。

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該工廠計劃僱用60%的移工來為設施配備人員,並將依靠海水淡化水進行冷卻。

它沒有計劃安裝獨立的再生能源設施,將依賴電網供電,而電網幾乎完全由化石燃料供電。

Jacquemin表示,這些決定不應與公司的環境、社會和治理承諾相衝突,並引用工廠「相對較低」的能源需求,但補充說ESG影響並非公司最大的擔憂。

「對我們來說,最重要的是盡快投入生產,因為今天在中國以外沒有可用的材料,」他說。 

「因此在市場得到滿足之前,ESG在某種程度上處於次要地位。」

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