土耳其計劃大幅提升石油儲存容量,既可強化國內能源安全,亦有助將該國定位為區域原油交易中心。
根據4月25日公布的計劃,國家管道管理局Botaş將在地中海沿岸的傑伊漢港建造40座新儲油罐。
據Botaş總經理Abdülvahit Fidan表示,儲油罐區建成後將擁有3,500萬桶的儲存容量,屆時土耳其的原油總儲存容量將從目前略超1,100萬桶增加到4,500萬桶。
Fidan表示,擴大傑伊漢樞紐儲存容量並非對伊朗戰爭造成供應中斷的倉促應對,而是強化能源安全、協助將土耳其定位為區域石油交易商長期計劃的一部分。相關開發用地已於2024年完成徵收,環境影響評估亦於去年完成。
「此項目將增強土耳其抵禦能源危機的韌性,並使該國在區域能源市場發揮更具決定性的作用,」他說。
Fidan表示,首批六座儲油罐的建設工程定於今年稍後動工,並於2028年竣工,其餘容量將於2031年前投入運營。
儲油罐區的供應來源充裕,有兩條主要管道在傑伊漢匯聚:其一為亞塞拜然石油出口管道,從巴庫經喬治亞延伸至土耳其;另一條則輸送伊拉克北部油田的原油,涵蓋伊拉克半自治庫爾德地區的產油。
兩條管道在滿負荷狀態下每日可輸送250萬桶(Bpd),但伊拉克-基爾庫克-傑伊漢管道目前僅以每日30萬至45萬桶的縮減規模運營。
能源專家、Botaş天然氣採購部門前主管Ali Arif Aktürk表示,在傑伊漢發展儲存容量是推動該港口成為能源樞紐的重要一步,但他向AGBI表示,要實現這一目標還需要更多投資。
「儲罐容量自然增加得越多,貿易靈活性也就越大,」Aktürk說。
「然而,增加儲罐容量固然重要,擴大產品種類以涵蓋柴油、汽油或航空燃油同樣關鍵,這意味著當地必須建有煉油廠。」
他表示,透過發展下游產能,傑伊漢有望成為東地中海盆地的鹿特丹,此處借指荷蘭鹿特丹港及其龐大的烴類加工業,該港口服務西歐大部分地區。
20年前曾有計劃在傑伊漢的專屬能源自由貿易區內建設加工產能,但計劃最終擱置。然而,隨著Botaş儲油罐區的發展,該地區有望催生更多下游產業。


