荷莫茲海峽可能成為全球首條加密貨幣收費通道

TLDR

• 據報導,伊朗正在考慮接受比特幣或穩定幣作為油輪通過荷姆茲海峽的付款方式
• 該海峽處理全球約20%的石油供應,使此舉具有重大地緣政治意義
• Chainalysis稱這可能是首個國家要求以加密貨幣支付水道通行費的案例
• 分析師表示,由於流動性和伊朗過去的加密貨幣使用習慣,穩定幣可能比BTC更受青睞
• 如果航運公司向與伊斯蘭革命衛隊相關的加密錢包付款,將面臨嚴重的合規風險

據報導,伊朗正在考慮一項計劃,向通過荷姆茲海峽(世界上最重要的航運通道之一)的油輪收取加密貨幣通行費。這則消息於週三在《金融時報》上發布,該報引述了伊朗石油、天然氣和石化產品出口商聯盟發言人的說法。

荷姆茲海峽承載著全球約20%的石油供應。據稱,伊朗伊斯蘭革命衛隊是這一收費系統的幕後推手。

根據報導的計劃,船舶運營商必須在協商費用前提交所有權和貨物數據。據報導,費用從每桶約1美元起,可以用人民幣或數位資產支付。

加密貨幣公司Galaxy研究主管Alex Thorn表示,相互矛盾的報導顯示通行費可能以穩定幣或人民幣支付,而不僅僅是比特幣。他表示Galaxy正在監控區塊鏈活動,尋找任何付款跡象。

Thorn估計每艘油輪的通行費在20萬至200萬美元之間。《金融時報》報導稱,船隻將獲得「幾秒鐘」的時間用比特幣支付。

付款實際上如何運作?

如此短的時間窗口顯示可能涉及閃電網路。閃電網路是一個第二層比特幣支付系統,可在數秒內處理交易,而無需等待標準的10分鐘區塊確認。

然而,Thorn指出,迄今為止已知最大的閃電網路交易為100萬美元。這可能不足以支付較高額的通行費。他表示,伊朗更有可能提供QR碼或比特幣地址,供船隻在通行請求獲批後支付。

比特幣倡導者指出,BTC沒有發行方且無法被凍結,這與USDT或USDC等穩定幣不同,這些穩定幣可以在智能合約層面被列入黑名單。

區塊鏈分析公司Chainalysis於4月10日發布報告,稱這是一個潛在的轉折點。報告指出,如果實施,這將是已知首個國家要求以加密貨幣支付國際水道通行費的案例。

穩定幣可能是伊朗的真正偏好

儘管有比特幣的頭條新聞,Chainalysis表示伊朗可能更青睞穩定幣。該公司引用了伊朗使用穩定幣進行石油銷售、武器融資和大規模規避制裁的記錄歷史。

穩定幣比比特幣提供更高的流動性和更低的價格波動性,使其更適合大型貿易交易。

對於全球航運公司而言,合規風險是真實存在的。向與伊斯蘭革命衛隊相關的錢包付款可能會引發美國財政部制裁下的執法行動,無論使用何種貨幣。

Chainalysis表示,區塊鏈分析工具現在對於追蹤這些資金流動和幫助全球社群管理風險至關重要。

本文《荷姆茲海峽可能成為世界首個加密貨幣收費通道》首次發布於CoinCentral。