奈及利亞獨立系統營運商(NISO)於週三迎來成立一週年,並提出了雄心勃勃的計劃:IoT 感測器、遙測技術…奈及利亞獨立系統營運商(NISO)於週三迎來成立一週年,並提出了雄心勃勃的計劃:IoT 感測器、遙測技術…

奈及利亞電網每年持續崩潰。新軟體能否修復數十年疏於維護造成的問題?

2026/04/09 21:03
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奈及利亞獨立系統營運商(NISO)於週三慶祝成立一週年,並提出了雄心勃勃的計劃:物聯網感測器、遙測系統和電網分割技術,以防止全國性停電。這些公告聽起來像是進步。在某些方面,它們確實是。

但這一切背後隱藏著一個令人不安的真相:奈及利亞正試圖用21世紀的軟體來解決19世紀的基礎設施問題。

數據清楚地說明了這一點。根據奈及利亞電力監管委員會的數據,奈及利亞國家電網在2026年已經崩潰了兩次,分別在1月23日和1月27日,距離年初不到一個月。此前在2025年發生了四次重大崩潰,2024年約發生12次。

僅在2010年至2022年期間,該國就遭受了至少222次部分和全面崩潰。聖約大學研究人員的一項研究記錄了2000年至2022年間發生的564次崩潰,在超過二十年的時間裡幾乎每月發生兩次。

奈及利亞電網持續崩潰。新軟體能修復數十年疏於維護造成的問題嗎?

2025年12月29日,發電量在一次崩潰中從3,660兆瓦暴跌至僅50兆瓦,只有阿布賈和伊巴丹獲得最低限度的供應,而九家配電公司的分配記錄為零。

世界銀行估計,停電每年給奈及利亞造成約290億美元的損失。這約占奈及利亞2025年預計GDP的10%。由於這些反覆的生產中斷,奈及利亞製造商每年損失估計達10.1兆奈拉,其中包括超過1.2兆奈拉的未售出商品。

破碎基礎上的數位工具

NISO執行董事Mohammed Bello宣布,輸電損失已從10%降低到7%,目標是5%至6%。該機構已成功將其試運行與西非電力池同步。它還專注於確保發電公司改善其頻率響應。

電網孤島化,一種劃分電力網路以防止大範圍故障的方法,正在開發中。正在實施使用監控與數據採集系統(SCADA)和能源管理技術的即時監控系統。

這些都是真正的改進。沒有人應該忽視它們。

但這些是應用於需要物理解決方案的物理問題的數位修復。奈及利亞的輸電基礎設施建立在已有數十年歷史的技術之上。一些輸電線路可追溯到1960年代初期,當時奈及利亞電力公司首次將拉哥斯連接到伊巴丹。大部分設備已超過50年,維護不善。

NISO執行董事Mohammed Bello

電網的結構缺乏備用系統。如果一個組件發生故障,與其連接的所有東西都面臨風險。電網孤島化旨在通過隔離問題來降低這種風險。然而,劃分一個根本薄弱的系統並不能提高其整體強度。

奈及利亞的輸電網路跨度超過20,000公里,理論容量為7,500兆瓦。但實際容量僅為5,300兆瓦,而已安裝的發電容量為12,522兆瓦。即使一切正常運作,電網也無法承載現有的電力。

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奈及利亞的輸配電損失高達40%,而全球標準為8%至12%。

能源專家估計,現代化輸配電系統需要在10年內每年投資約15億美元。然而,儘管該系統在2013年部分私有化,但這項投資並未實現。

奈及利亞垂死的國家電網

電力專家Idowu Oyebanjo博士今年早些時候在Arise News上發言時稱這種情況為「國家恥辱」,指出該國從英國人那裡繼承了電力基礎設施,並在六十多年來嚴重投資不足。

NISO的升級能做什麼和不能做什麼

NISO的數位倡議能減少停電嗎?是的,但僅略微減少。即時監控、電網分割和改進的數據幫助營運商更快地做出反應、限制故障傳播並更有效地進行規劃。

這些是改善運作系統性能的工具。奈及利亞的問題不僅僅是缺乏對電網運作的可視性。問題在於電網依賴過時的設備,例如1970年代的變壓器和1960年代的輸電線路。

此外,電網在設計時沒有配備備用系統。

為引擎損壞的汽車添加GPS導航系統就像是在治標而不治本。改進的導航可以幫助你規劃旅程,但無法修復引擎問題。

奈及利亞電網持續崩潰。新軟體能修復數十年疏於維護造成的問題嗎?

除非該國投資重建其輸電基礎設施,否則奈及利亞對電網的數位升級只會是臨時性的修復。這包括更換舊設備、增加備用系統、現代化變電站,以及解決一個已經持續增長超過60年的結構性問題。

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