美国陪审团于2月5日星期四裁定Uber支付850万美元赔偿金,此前陪审团认定该公司在一名女性提起的诉讼中负有责任。该女性称她19岁时遭到一名司机性侵,这一裁决可能影响针对这家网约车公司的数千起类似案件。
由原告杰琳·迪恩提起的这起案件是Uber在美国联邦法院合并审理的3000多起类似诉讼中的第一个试验性审判——被称为"风向标"审判。风向标审判用于测试法律理论,并帮助评估索赔价值以达成可能的和解。
亚利桑那州凤凰城联邦法院的陪审团认定该司机是Uber的代理人,因此公司需对其行为负责。他们判给迪恩850万美元的补偿性赔偿金,但拒绝判给惩罚性赔偿金。迪恩的律师曾寻求超过1.4亿美元的赔偿。
Uber股价在盘后交易中下跌1.5%。面临类似诉讼的竞争对手Lyft的股价下跌1.8%。
Uber发言人在声明中表示,公司将提起上诉,并指出陪审团驳回了迪恩的其他指控,即公司存在疏忽或其安全系统存在缺陷。该发言人说:"这一裁决证实了Uber行事负责,并在乘客安全方面进行了有意义的投资。"
迪恩的律师莎拉·伦敦表示,这一裁决"验证了成千上万冒着巨大个人风险站出来要求Uber为其重利润轻乘客安全的行为负责的幸存者"。
俄克拉荷马州居民迪恩于2023年起诉Uber,距离她声称在亚利桑那州遭受侵犯仅一个月。她说Uber知道其司机实施了一系列性侵犯,但未能采取基本措施来改善乘客的安全。这类指控长期困扰着该公司,引发了媒体头条和国会审查。
迪恩的律师亚历山德拉·沃尔什在庭审结案陈词中表示,Uber将自己营销为女性夜间出行的安全选择,尤其是在她们喝酒之后。
"女性知道这是一个危险的世界。我们知道性侵的风险,"沃尔什说。"他们让我们相信这是一个可以免受这种风险的安全地方。"
Uber面临过众多安全争议,包括被指控对司机审查不严以及批评者所称的优先考虑增长而非乘客保护的文化。该公司辩称,不应对使用其平台的司机的犯罪行为承担责任,称其背景调查和关于侵犯的披露已经足够。
该公司坚称其司机是独立承包商而非员工,无论其分类如何,公司都不能对超出其职责合理范围的行为负责。
"他没有犯罪记录。完全没有,"Uber的律师金·布埃诺在结案陈词中谈到该司机时说,并指出他在应用程序上完成了1万次行程,获得了乘客近乎完美的评分。"这对Uber来说可以预见吗?答案必须是否定的。"
迪恩的诉讼称,她雇用Uber司机将她从男友家送到酒店时处于醉酒状态。迪恩在诉讼中指控,该司机在车程中向她提出骚扰性问题,然后停车并强奸了她。
通常在旧金山法院任职的美国地区法官查尔斯·布雷耶在凤凰城监督了迪恩的案件。布雷耶正在管理所有针对Uber的类似联邦案件,这些案件已集中到他在旧金山的法院。
该公司还在加州州法院面临500多起案件。在迄今为止唯一一起进入审判的案件中,陪审团于9月站在Uber一边。陪审团发现,虽然公司在安全措施方面存在疏忽,但这种疏忽并非造成该女性伤害的实质性因素。
晨星分析师马克·吉亚雷利表示,虽然很难推断更广泛的财务影响,但裁决后Uber的背景调查可能会改进。
"这凸显了对Uber、Lyft和DoorDash等便利应用程序进行严格背景调查的重要性,因为这些平台存在客户与供应方——司机和配送员之间的互动,"吉亚雷利说。– Rappler.com


