美国航空 (AAL) 股价下滑，航空公司否认与联合航空合并报道

简要总结

• 美国航空坚决拒绝对与联合航空(UAL)合并的任何兴趣
• AAL股价在公告发布后的盘后交易中下跌超过1%
• 联合航空首席执行官Scott Kirby据称于2月向白宫官员提出了合并概念
• 潜在的合并将形成全球最大的航空公司
• 交通部长Sean Duffy表示整合可能会发生,但将接受严格审查

美国航空于周五就与联合航空可能合并的猜测发表了强烈反驳声明,导致其股价在延长交易时段下跌。

在公司发表公开声明澄清其未参与也无意与联合航空进行合并讨论后,AAL股价下跌超过1%。

美国航空集团公司,AAL

该声明是在彭博社新闻报道披露联合航空首席执行官Scott Kirby于2月期间在与包括特朗普总统在内的高级政府官员的对话中提议合并两家航空公司之后发表的。

Kirby在转到联合航空之前曾担任美国航空总裁,目前在联合航空担任首席执行官。

彭博社的报道未确认是否已就潜在交易启动任何正式讨论或尽职调查程序。

监管障碍将非常严峻

合并AAL和UAL将以显著优势成为全球最大的航空公司。

这两家公司共同控制着美国国内航空旅行超过三分之一的市场份额,与达美航空(DAL)和西南航空(LUV)竞争。

行业观察人士强调,如此规模的交易将不可避免地引起大量监管审查,并可能遭到消费者权益组织和竞争对手航空公司的抵制。

交通部长Sean Duffy在本月稍早的CNBC采访中讨论了航空业整合问题,暗示航空业存在合并机会。

Duffy提到特朗普总统通常支持大规模企业合并。

监督仍将至关重要

然而,Duffy警告说,任何重大的航空业整合都将接受有关其对机票价格和市场竞争影响的评估。

他表示,合并的航空公司可能需要出售特定业务,以避免造成过度的市场主导地位。

美国航空的公开回应似乎承认了这种监管环境,将与联合航空的合并描述为不符合反垄断标准。

UAL股价在本周早些时候上涨了7.12%,可能是受到合并相关猜测的推动,而AAL在同一时间段内上涨了4.16%,随后在周五盘后下跌。

截至周五东部时间下午6:09,随着投资者消化该航空公司对拟议交易的明确拒绝,AAL股价回落。

这篇题为《美国航空(AAL)股价下滑,因航空公司拒绝联合航空合并报道》的文章首次发表于Blockonomi。