伊朗加密货币通行费计划可能改变霍尔木兹海峡

重点摘要

• 据报道,德黑兰正在探索对通过霍尔木兹海峡的船只采用数字货币支付方案
• 这条水道约占全球石油运输量的五分之一
• 区块链分析公司Chainalysis认为,这对于国家控制的海上通道而言可能是前所未有的
• 考虑到流动性因素和伊朗历史上的加密货币使用模式,行业专家建议稳定币可能比Bitcoin更受青睐
• 接受这些付款的海运公司可能会在国际制裁制度下面临重大监管后果

本周有报道指出,伊朗可能对通过霍尔木兹海峡这一具有战略重要性的海上通道的油轮实施基于加密货币的费用。《金融时报》于周三首次报道了这一进展,并将消息归因于伊朗石油、天然气和石化产品出口商联盟的一名代表。

https://twitter.com/arkham/status/2042186892465320414?s=20

这条狭窄的通道促进了全球约20%的石油供应运输。据报道,伊朗伊斯兰革命卫队将监督费用征收机制。

拟议的系统将要求船只运营商在费用谈判之前提供所有权文件和货物信息。据报道,初始定价从每桶约1美元开始,支付选项包括人民币或数字货币。

Galaxy研究总监Alex Thorn表示,不同的报道指出可能的支付方式包括稳定币或人民币,而不仅仅是Bitcoin。他确认Galaxy正在积极追踪区块链网络以寻找此类交易的证据。

https://twitter.com/coinbureau/status/2042830276913713610?s=20

Thorn的分析认为,每艘船只的潜在通行费范围在20万美元至200万美元之间。《金融时报》的报道指出,船只将只有几秒钟的时间完成Bitcoin转账。

技术实施问题仍存

如此短暂的付款时间框架指向可能使用闪电网络。这种第二层[[LINK_START_0]]Bitcoin[[LINK_END_0]]解决方案可实现近乎即时的交易,规避了典型的10分钟区块确认延迟。

然而Thorn强调,记录在案的最高闪电网络交易为100万美元。这种容量限制可能不足以应对高额通行费。他的评估表明,伊朗更可能在批准过境授权后分发二维码或Bitcoin钱包地址。

加密货币支持者强调,BTC的运作没有中央发行机构且无法被冻结,这与USDT或USDC等稳定币不同,后者仍受智能合约级别黑名单的约束。

Chainalysis于4月10日发布分析,将这一进展描述为可能具有历史意义。该区块链情报公司表示,如果成功实施,这将标志着主权国家首次有记录地要求通过国际重要水域时使用加密货币。

专家称稳定币支付可能性更大

尽管标题聚焦于Bitcoin,但Chainalysis表示德黑兰实际上可能更青睐稳定币。该公司提到伊朗在利用稳定币进行石油交易、武器采购和大规模规避制裁方面有着既定的记录。

与[[LINK_START_1]]Bitcoin[[LINK_END_1]]相比,稳定币提供了更优越的流动性和价格稳定性,使其更适合大额商业交易。

国际航运公司面临合规风险。无论以何种方式支付,向与伊斯兰革命卫队相关的钱包转账都可能引发美国财政部制裁框架下的执法措施。

Chainalysis强调,区块链取证能力已成为监控这些资金流动和支持全球风险管理工作不可或缺的手段。

《伊朗的加密货币通行费计划可能改变霍尔木兹海峡》一文首次发表于Blockonomi。