CÁC NHÀ SẢN XUẤT DẦU DIESEL SINH HỌC cho biết họ đã sẵn sàng nếu Philippines có ý định tăng hàm lượng dừa trong hỗn hợp dầu diesel sinh học, lưu ý rằng họ có năng lực cung cấp nhiều hơn sau các khoản đầu tư gần đây.
Trong một tuyên bố vào cuối tuần, Hiệp hội Diesel Sinh học Philippines (TPBA) cho biết năng lực hiện tại của ngành đủ để phục vụ hỗn hợp lên đến 7% (B7) nếu chính phủ yêu cầu.
Hiện tại, tất cả nhiên liệu diesel bán tại Philippines chứa 3% coco methyl ester (CME), một loại nhiên liệu có nguồn gốc từ dầu dừa.
TPBA cho biết 14 cơ sở sản xuất diesel sinh học sử dụng 100% dầu dừa có nguồn gốc trong nước để sản xuất CME.
Tuần trước, giá xăng tại Philippines đã điều chỉnh tăng tới P38,50 mỗi lít khi cuộc chiến tranh Iran tiếp tục gây gián đoạn nguồn cung nhiên liệu.
Đạo luật Cộng hòa (RA) số 9367 hay Đạo luật Nhiên liệu Sinh học năm 2006 yêu cầu tất cả nhiên liệu lỏng cho động cơ và máy móc phải chứa một tỷ lệ cố định nhiên liệu sinh học như bioethanol và diesel sinh học như một phương tiện chuyển đổi sang năng lượng sạch hơn, cắt giảm sự phụ thuộc vào dầu nhập khẩu và hỗ trợ nông nghiệp.
Các th参议员cũng đang cân nhắc các sửa đổi cho phép Tổng thống tạm ngừng hoặc điều chỉnh tỷ lệ pha trộn bắt buộc.
Thay vì tạm ngừng thực hiện, nhóm này đã kêu gọi các nhà lập pháp tăng cường nó hơn nữa.
"Với những lợi ích nhân đôi của RA 9367 — từ việc củng cố ngành dừa, đến tăng quãng đường di chuyển và giảm phát thải đã được chứng minh, chúng tôi kêu gọi tiếp tục thực hiện yêu cầu pha trộn và duy trì nguồn cung cấp nhiên liệu sinh học trong nước, điều này hỗ trợ hàng triệu nông dân trồng dừa, những người tạo nên xương sống của đất nước này," Giám đốc Điều hành TPBA Ramon Taniola cho biết.
TPBA cho biết luật này vẫn là "phòng thủ đáng tin cậy nhất của đất nước chống lại tính dễ bị tổn thương vốn có với nhiên liệu nhập khẩu."
"Việc tiếp tục thực hiện đảm bảo đất nước không chỉ trực tiếp hỗ trợ các cộng đồng nông nghiệp mà còn giúp chuyển đổi vị thế của đất nước hướng tới giảm sự phụ thuộc nhập khẩu," nhóm cho biết.
Hỗn hợp coco-diesel sinh học được cho là sẽ tăng lên 4% (B4) vào ngày 01/10/2025 và tiếp tục lên 5% (B5) một năm sau đó. Tuy nhiên, Hội đồng Nhiên liệu Sinh học Quốc gia đã đề xuất tạm ngừng B4 do chi phí cao của dầu dừa. — Sheldeen Joy Talavera


