Các nhà phân tích Tesla dự báo lượng giao hàng Q4 giảm, hợp đồng nhà cung cấp pin cắt giảm 99%

• Tesla đang trên đà ghi nhận năm thứ hai liên tiếp doanh số giảm, với tổng lượng giao hàng cả năm dự kiến ở mức 1,6 triệu xe, giảm 8%.

• Việc điều chỉnh lại sản xuất cho Model Y được thiết kế lại đã góp phần làm chậm doanh số đầu năm.

• Hợp đồng cung cấp pin của L&F Co. với Tesla bị cắt giảm 99% xuống còn tương đương 2,67 tỷ USD do sự chậm trễ của Cybertruck và thay đổi thị trường.

Ước tính giao xe Q4 của Tesla báo hiệu doanh số giảm giữa những thách thức sản xuất và thay đổi trợ cấp. Khám phá dự báo của nhà phân tích, vấn đề nhà cung cấp và hiệu suất cổ phiếu trong phân tích này. Cập nhật xu hướng thị trường EV.

Dự báo giao xe Q4 2024 của Tesla là gì?

Dự báo giao xe Q4 của Tesla từ các nhà phân tích trung bình là 422,850 xe cho giai đoạn từ tháng 10 đến tháng 12 năm 2024, giảm 15% so với năm trước. Trang quan hệ nhà đầu tư của Tesla hiện công khai hiển thị ước tính đồng thuận này lần đầu tiên. Bloomberg theo dõi con số cao hơn một chút ở mức 445,061 xe, vẫn giảm 10% so với cùng kỳ năm trước.

Tại sao Tesla dự kiến năm thứ hai doanh số giảm?

Tesla đối mặt với tổng lượng giao hàng cả năm dự kiến là 1,6 triệu xe vào năm 2024, giảm hơn 8% so với năm 2023. Gián đoạn ban đầu phát sinh từ việc đóng cửa sản xuất tại các nhà máy chính để điều chỉnh dây chuyền cho Model Y được thiết kế lại, mẫu xe bán chạy nhất của Tesla. Các hoạt động chính trị của CEO Elon Musk đã làm tăng thêm sự xao lãng thị trường trong giai đoạn này. Quý 3 mang lại sự tăng trưởng tạm thời, với lượng giao hàng kỷ lục do người tiêu dùng Mỹ mua xe điện trước khi tín dụng thuế liên bang 7,500 USD hết hạn vào cuối tháng 9. Bước vào Q4 mà không có các ưu đãi này, Tesla đã giới thiệu các phiên bản Model Y SUV và Model 3 sedan cơ bản có giá dưới 40,000 USD để duy trì nhu cầu. Mặc dù lượng giao hàng giảm, cổ phiếu Tesla đã tăng 14% tính đến nay trong giao dịch gần đây, tụt hậu so với mức tăng 17% của S&P 500, theo dữ liệu thị trường.

Câu hỏi thường gặp

Điều gì đã gây ra việc cắt giảm lớn trong hợp đồng pin của Tesla với L&F Co.?

Hợp đồng ban đầu trị giá 3,83 nghìn tỷ won (2,67 tỷ USD) với nhà cung cấp Hàn Quốc L&F Co. đã giảm 99% xuống còn 9,73 triệu won do giảm lượng cung cấp. Các yếu tố chính bao gồm sự chậm trễ liên tục trong việc ra mắt Cybertruck, nhu cầu mạnh hơn đối với Model 3 và Model Y, và việc loại bỏ dần trợ cấp theo Đạo luật Giảm lạm phát. L&F cho rằng sự thay đổi là do sự chuyển dịch thị trường EV toàn cầu và động lực cung cấp pin.

L&F Co. đã phản ứng như thế nào với việc điều chỉnh hợp đồng Tesla?

L&F Co. tuyên bố việc điều chỉnh hợp đồng là không thể tránh khỏi do điều kiện thị trường EV toàn cầu đang phát triển và thay đổi chuỗi cung ứng pin. Việc vận chuyển các sản phẩm niken cao chính của họ vẫn không bị ảnh hưởng, với việc giao hàng liên tục cho các nhà sản xuất pin Hàn Quốc lớn như LG Energy Solution. Cổ phiếu L&F đã giảm 11% vào ngày công bố nhưng tăng 16% trong năm, kém hiệu suất so với mức tăng 76% của chỉ số Kospi.

Điểm chính

• Giao hàng Q4 giảm: Đồng thuận của nhà phân tích ở mức 422,850 xe, thấp hơn 15% so với năm ngoái, làm nổi bật áp lực nhu cầu đang diễn ra.
• Doanh số cả năm giảm: Dự kiến 1,6 triệu xe, bị ảnh hưởng bởi việc điều chỉnh sản xuất và mất trợ cấp.
• Căng thẳng chuỗi cung ứng: Cắt giảm 99% trong thỏa thuận pin L&F nhấn mạnh sự chậm trễ của Cybertruck và sở thích Model 3/Y.

Kết luận

Dự báo giao xe Q4 của Tesla và hợp đồng cung cấp pin bị cắt giảm với L&F Co. phản ánh những thách thức rộng lớn hơn trong lĩnh vực EV, bao gồm thay đổi sản xuất và ưu đãi. Tính minh bạch của quan hệ nhà đầu tư Tesla về ước tính của nhà phân tích cung cấp cái nhìn rõ ràng hơn về các xu hướng này. Khi công ty vượt qua các trở ngại Q4, việc theo dõi khả năng phục hồi của cổ phiếu và các động thái định giá chiến lược sẽ rất quan trọng, với khả năng phục hồi gắn liền với việc tăng tốc các mẫu xe mới vào năm 2025.