Українська Vyriy розробила систему навігації для БПЛА, яка дозволяє дрону тримати маршрут навіть у ситуаціях, коли супутникову навігацію та радіоканал оператора глушать. Рішення базується на мережі наземних маяків, за сигналами яких апарат визначає своє місце в польоті.
Українська Vyriy розробила систему навігації для БПЛА, яка дозволяє дрону тримати маршрут навіть у ситуаціях, коли супутникову навігацію та радіоканал оператора глушать. Рішення базується на мережі наземних маяків, за сигналами яких апарат визначає своє місце в польоті.
За даними «Мілітарного», про розробку розповів директор Vyriy Олексій Бабенко. На сам дрон встановлюють спеціальну плату з антеною, а на маршруті завчасно розставляють маяки. Це радіопередавачі, які можуть бути на землі або на різних об’єктах. Пілот обирає потрібний маршрут, після чого БПЛА летить ним автономно. За словами Бабенка, оператору достатньо вибрати напрям і підтвердити команду, а далі не потрібно «підрулювати» в процесі польоту.
Принцип роботи схожий на супутникову навігацію, але замість супутників систему «ведуть» наземні передавачі. Під час польоту дрон приймає сигнал одразу від кількох маяків і на цій основі обчислює свої координати. Відстань до кожного маяка визначається за параметрами сигналу, зокрема його затримкою або силою, після чого система рахує положення апарата в просторі. Бабенко наголошує, що підключення має бути максимально простим: не потрібні окремі застосунки чи складні налаштування, достатньо встановити плату.
У Vyriy пояснюють, що поштовхом стала еволюція засобів радіоелектронної боротьби, які дедалі частіше «ламають» класичну схему керування дроном через радіоканал і GPS. У такому сценарії автономний політ за маяками має зберігати керованість маршруту та зменшувати залежність від супутникової навігації.
Як альтернативу роботі в умовах сильних перешкод на фронті все частіше застосовують дрони на оптоволокні, однак попит на них зростає разом із цінами та дефіцитом. Маякова навігація може стати ще одним підходом до польотів у «заглушених» зонах, де звичайні канали зв’язку та GPS працюють нестабільно.
Раніше dev.ua писав про те, як українська компанія VYRIY додала до своїх серійних дронів режим «круїз-контроль», який дозволяє апарату продовжувати політ навіть у разі втрати зв’язку з оператором. Це має підвищити стійкість БпЛА до засобів радіоелектронної боротьби та зменшити кількість втрат техніки на фронті.
