54
Китайська влада пропонує нові правила для автовиробників, які можуть суттєво змінити підхід до дизайну салонів сучасних авто. Йдеться насамперед про відмову відКитайська влада пропонує нові правила для автовиробників, які можуть суттєво змінити підхід до дизайну салонів сучасних авто. Йдеться насамперед про відмову від
Китай хоче обмежити використання сенсорних панелей в авто
Китай хоче обмежити використання сенсорних панелей в авто
Сьогодні 03:06 — Технології&Авто
У Китаї вважають, що базові функції автомобіля мають керуватися стаціонарними кнопками
Китайська влада пропонує нові правила для автовиробників, які можуть суттєво змінити підхід до дизайну салонів сучасних авто. Йдеться насамперед про відмову від повної «екранізації» керування на користь фізичних кнопок для ключових функцій безпеки.
Про це повідомляє Bloomberg.
Фізичні кнопки — обов’язкові для безпеки
Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю оприлюднило проєкт норм, згідно з якими базові функції мають керуватися стаціонарними кнопками або перемикачами.
Це стосується, зокрема:
- сигналів повороту;
- аварійної сигналізації;
- перемикання передач;
- кнопки екстреного виклику.
Вимога передбачає, що такі елементи повинні мати мінімальний розмір 10×10 мм.
Фактично це означає відхід від мінімалістичного підходу до інтер’єру, популяризованого Tesla та підтриманого низкою китайських виробників електромобілів, зокрема BYD і Xiaomi. Причиною змін називають зростаюче занепокоєння щодо безпеки — через відволікання водіїв на сенсорні екрани та можливі технічні збої.
Раніше цього місяця Китай також став першою країною, яка заборонила приховані дверні ручки в електромобілях після низки смертельних інцидентів у світі.
Нові стандарти для автопілотів
Окрім вимог до інтер’єру, документ встановлює чіткі критерії безпеки для систем допомоги водієві високого рівня.
Для автоматизованих систем 3-го та 4-го рівнів вводиться обов’язковий стандарт: такі автомобілі мають демонструвати рівень безпеки не нижчий за «компетентного та уважного водія».
На 3-му рівні автоматизації машина може самостійно виконувати всі завдання з керування, однак водій повинен бути готовим втрутитися у разі попередження системи. На 4-му рівні автомобіль здатен діяти самостійно у визначених умовах.
«Обґрунтування безпеки» та мінімізація ризиків
Нові правила також передбачають запровадження так званого «обґрунтування безпеки». Виробники повинні надавати документально підтверджені докази того, що їхні системи здатні працювати як у стандартних умовах, так і в критичних, потенційно небезпечних ситуаціях.
Окремо визначено поняття «умова мінімального ризику». У разі відмови автоматизованої системи або якщо водій не реагує на запит взяти керування, автомобіль має самостійно перейти у безпечний стаціонарний режим.
Дистанційне втручання для роботаксі
Документ також формалізує можливість дистанційної допомоги для повністю автоматизованих транспортних засобів. Це дозволить операторам втручатися у складних дорожніх ситуаціях. Такий крок вважається важливим для розвитку роботаксі та безпілотного руху на автомагістралях.
Проєкт змін винесено на громадське обговорення, яке триватиме до 13 квітня.
За матеріалами: theБабель
# Авто# Китай
Місце для вашої реклами
Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.
Поділитися новиною
Також за темою
-
У США мобільний оператор тестує живий переклад під час дзвінківКитай хоче обмежити використання сенсорних панелей в автоGoogle випустила оновлену модель Gemini 3 Deep Think для науковців, дослідників та інженерівMercedes-Benz готує 16 моделей уже цього рокуУкраїна може купити літаки Gripen за гроші ЄС — міністр оборони ШвеціїToyota представила новий електричний Highlander 2027 (фото, відео)
Підпишіться на нас
- Finance.ua
- /
- Всі новини
- /
- Технології&Авто
- /
- Китай хоче обмежити використання сенсорних панелей в авто
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою service@support.mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.
Вам також може сподобатися
Депозит LIT від Джастіна Сана: стратегічний крок на $4,1 млн до HTX спричиняє ринковий аналіз
BitcoinWorld Justin Sun LIT депозит: стратегічне переміщення $4,1M на HTX викликає ринковий аналіз У значній блокчейн-транзакції, відзначеній аналітиками 21 березня
Поділитись
bitcoinworld2026/02/16 09:40
Кит вніс 1 мільйон USDC на платформу HyperLiquid для відкриття довгої позиції по ETH.
PANews повідомив 16 лютого, що згідно з моніторингом OnchainLens, кит вніс USDC на суму $1 мільйон на платформу HyperLiquid і відкрив
Поділитись
PANews2026/02/16 09:30
YZi Labs подає попередню заяву про згоду до Комісії з цінних паперів та бірж США (SEC) для внесення змін до акціонерної угоди BNC.
PANews повідомило 16 лютого, що YZi Labs оголосила, що її команда подала переглянуту попередню заяву про згоду для BNC до Комісії з цінних паперів та бірж США
Поділитись
PANews2026/02/16 10:24