Європейські міста продовжують упроваджувати суворіші обмеження на старі авто, які сильніше забруднюють довкілля.Європейські міста продовжують упроваджувати суворіші обмеження на старі авто, які сильніше забруднюють довкілля.

Як ЄС посилює регулювання викидів

2026/02/04 01:33
3 хв читання

Як ЄС посилює регулювання викидів

Сьогодні 19:33 — Технології&Авто
21
Як ЄС посилює регулювання викидів
Європейські міста продовжують упроваджувати суворіші обмеження на старі авто, які сильніше забруднюють довкілля.
Каско — це спокій для вас та вашого гаманця. Переходьте за посиланням, щоб обрати на Finance.ua найвигідніший варіант.

Що змінилося

Із 1 січня 2026 року країни ЄС забороняють в’їзд до зон із низьким рівнем викидів дизельним автомобілям, які не відповідають стандарту Євро-5, і бензиновим автомобілям, що не відповідають стандарту Євро-2, пише Сarvertical.
Із 1 березня 2026 за порушення цих правил стягуватимуться штрафи.
Провідні кроки в цьому напрямку серед країн Європи робить Іспанія: з 2026 року всі іспанські міста з населенням від 50 тисяч мешканців будуть зобов’язані розширити зони з низьким рівнем викидів і обмежити рух старих автомобілів.
Читайте також
  • Авто покрите кригою: що не варто робити (поради експертів)
ЄС також незабаром змінить свої норми викидів. «Із 2027 року набуде чинності стандарт Євро-7, який регулюватиме не лише викиди вихлопних газів, а й інші види забруднення, зокрема зношення гальм і шин. Він також стосуватиметься електромобілів, оскільки вони за вагою та обертальним моментом зазвичай перевищують традиційні транспортні засоби. Це, своєю чергою, спричиняє швидше зношування шин і викид більшої кількості мікропластикових частинок у навколишнє середовище. Ба більше, ця директива вимагатиме, щоб автомобілі відповідали стандартам забруднення не лише під час виробництва, але й через 10 років або після 200 000 кілометрів пробігу», — пояснює Бузеліс.

Євро-7

Перший етап директиви набуває чинності 29 листопада 2026 року, коли щойно виготовлені автомобілі матимуть проходити сертифікацію на відповідність Євро-7.
Із листопада 2027 року стандарт Євро-7 застосовуватиметься до всіх щойно зареєстрованих у ЄС автомобілів.
Місце для вашої реклами
Раніше ми писали, що Мінрозвитку зробило крок до гармонізації українського транспортного законодавства з соціальними стандартами Європейського Союзу у сфері праці та відпочинку водіїв комерційного автомобільного транспорту.

Тетяна Берегова
Кореспондент-редактор
За матеріалами: Finance.ua
АвтоАвторинок України
Місце для вашої реклами
Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.

Поділитися новиною

Також за темою
  • Як ЄС посилює регулювання викидів
    Сьогодні 19:33 21
    Які автомобілі купували українці у 2025 році (інфографіка)
    Сьогодні 12:01 189
    MG в Україні розширює можливості придбання автомобілів: кредит і лізинг від ключових гравців фінансового ринку
    Сьогодні 09:41 146
    Рейтинг якості електрофікованих авто від JD Power за 2025 рік
    Сьогодні 05:05 245
    Huawei готує електричний універсал для конкуренції із Zeekr (фото)
    Сьогодні 04:06 334
    Xiaomi завершує розгортання HyperOS 3
    Сьогодні 03:42 1485
Підпишіться на нас
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою service@support.mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.