O Departamento de Justiça de Trump não está a cooperar com a França, uma vez que funcionários dos EUA recusaram ajudar investigadores franceses a perseguir a plataforma X de Elon Musk após uma rusgaO Departamento de Justiça de Trump não está a cooperar com a França, uma vez que funcionários dos EUA recusaram ajudar investigadores franceses a perseguir a plataforma X de Elon Musk após uma rusga

Planos conflituantes para o X de Elon Musk, Estreito de Ormuz prepara confronto entre França e Trump

2026/04/19 01:18
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O Departamento de Justiça de Trump não está a cooperar com a França, uma vez que os funcionários dos EUA recusaram ajudar os investigadores franceses a perseguir a plataforma X de Elon Musk após uma rusga ter atingido o escritório da empresa em Paris no início deste ano.

Washington não está a juntar-se ao que vê como um caso politicamente motivado visando uma empresa tecnológica americana, de acordo com uma carta de duas páginas enviada na sexta-feira pelo Gabinete de Assuntos Internacionais do Departamento de Justiça.

Conflicting plans for Elon Musk's X, Strait of Hormuz sets up France-Trump showdown

DOJ rejeita pedidos da França e considera a investigação política

A carta alegadamente afirmou:-

Também afirmou que os pedidos da França "constituem um esforço para envolver os Estados Unidos num processo criminal politicamente carregado que visa regular indevidamente através de ações judiciais as atividades comerciais de uma plataforma de redes sociais."

As autoridades francesas já tinham feito três pedidos separados de ajuda dos EUA em 2025. Esses incluíam tentativas de entregar citações legais a funcionários do X.

Os investigadores já tinham feito uma rusga ao escritório da empresa em Paris em fevereiro, aumentando as tensões entre os reguladores europeus e a plataforma. O X descreveu essa rusga como "um ato abusivo de teatro de aplicação da lei."

Os funcionários franceses convocaram desde então Elon, a ex-CEO Linda Yaccarino e outros funcionários para o que chamaram de entrevistas voluntárias. Elon estava programado para comparecer na segunda-feira. Segundo a lei francesa, ignorar tal citação pode levar a mandados de captura. Isso coloca um risco legal real em cima da mesa.

As autoridades estão a investigar alegações ligadas a conteúdo deepfake e alegado preconceito no algoritmo do X, argumentando que o sistema favorece as opiniões de Elon.

O caso começou em janeiro de 2025 após reclamações de um legislador e outro funcionário que disseram que a seleção de conteúdo da plataforma poderia contar como interferência estrangeira em França. Os procuradores também estão a rever acusações graves como distribuição de pornografia infantil.

Um funcionário da xAI alegadamente disse: "Estamos gratos ao Departamento de Justiça por rejeitar este esforço de um procurador em Paris para obrigar o nosso CEO e vários funcionários a participarem em entrevistas."

O mesmo funcionário acrescentou: "Esperamos que as autoridades parisienses agora recuperem o bom senso, reconheçam que não há nenhuma irregularidade aqui e terminem a sua investigação infundada." O X opera sob a empresa de IA de Elon, xAI, que agora é propriedade da SpaceX.

França e Reino Unido promovem plano independente para Hormuz sem envolvimento dos EUA

Enquanto esta batalha legal decorre, a França também está a irritar Trump numa frente totalmente diferente. O presidente Emmanuel Macron e o primeiro-ministro do Reino Unido, Keir Starmer, estão a trabalhar num plano conjunto focado no Estreito de Hormuz.

Estão a promover uma missão liderada pela Europa para reabrir a rota de navegação após o fim do conflito, sem depender da liderança dos EUA.

A proposta introduz uma força naval composta pela Grã-Bretanha, França e outros países não beligerantes. A implementação só aconteceria após o fim dos combates.

Segundo eles, o seu objetivo é restaurar a navegação normal, não controlar o conflito. Esta abordagem distingue-se da estratégia de Donald Trump, que usa o poder naval dos EUA para bloquear portos iranianos.

Um alto funcionário europeu alegadamente disse que o plano não pretende contornar Washington. As conversações começaram no início do conflito e estão agora a ser finalizadas com Londres. Macron confirmou uma conferência em Paris com vários países a participarem por vídeo, onde disse que apoiaria uma "missão multilateral e puramente defensiva destinada a restaurar a liberdade de navegação."

Starmer descreveu o mesmo plano como um "plano coordenado, independente e multinacional para proteger o transporte marítimo internacional quando o conflito terminar." A Grã-Bretanha já envolveu mais de 40 países, e os EUA não fizeram parte dessas discussões anteriores.

Os funcionários europeus enfatizaram que a missão seria "estritamente defensiva" e só seria lançada após o fim dos combates ativos, dizendo: "O que queremos no final é nenhum bloqueio, nenhuma taxa, nada que bloqueie a fluidez do que passa pelo Estreito de Hormuz," acrescentando ainda que o Irão continua a ser "o primeiro problema."

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