ETHZilla kupiła dwa silniki odrzutowe za 12,2 miliona dolarów. Firma treasury Ethereum dokonała zakupu za pośrednictwem nowo utworzonej spółki zależnej o nazwie ETHZilla Aerospace LLC.
Piątkowe zgłoszenie do amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd ujawniło szczegóły. Firma nabyła dwa silniki lotnicze CFM56-7B24.
Silniki są obecnie dzierżawione głównemu przewoźnikowi lotniczemu. ETHZilla zatrudniła Aero Engine Solutions do zarządzania nimi w zamian za miesięczną opłatę.
Umowa obejmuje porozumienie opcji kupna-sprzedaży. Każda ze stron może zobowiązać drugą do kupna lub sprzedaży silników po 3 miliony dolarów każdy po wygaśnięciu dzierżawy.
Ten ruch następuje po miesiącach sprzedaży ETH przez firmę. ETHZilla sprzedała ETH o wartości 40 milionów dolarów w październiku, aby sfinansować program wykupu akcji.
Firma następnie pozbyła się kolejnych 74,5 miliona dolarów w grudniu. Ta sprzedaż została wykorzystana do umorzenia niespłaconego długu.
Ethzilla Corp., ETHZ
Cena akcji ucierpiała w tym okresie. Akcje ETHZilla spadły o około 97% od szczytu w sierpniu.
Zakup silników odrzutowych wpisuje się w szerszą strategię. ETHZilla zmienia kierunek w stronę przenoszenia rzeczywistych aktywów na blockchain.
Firma przedstawiła te plany w grudniowym liście do akcjonariuszy. ETHZilla ogłosiła partnerstwo z Liquidity.io, regulowanym brokerem-dealerem i zarejestrowanym w SEC alternatywnym systemem obrotu.
Przed tym ogłoszeniem ETHZilla objęła 15% udziałów w Zippy. Pożyczkodawca koncentruje się na pożyczkach na domy prefabrykowane.
ETHZilla planuje tokenizację tych pożyczek jako zgodnych z przepisami, zbywalnych instrumentów. Firma nabyła również udziały w platformie finansowania samochodów Karus z podobnymi celami.
Kupno i dzierżawa silników odrzutowych to standardowa praktyka biznesowa w lotnictwie. Firmy takie jak AerCap, Willis Lease Finance Corporation i SMBC Aero Engine Lease działają w tej przestrzeni.
Linie lotnicze dzierżawią silniki odrzutowe jako zapasowe, aby utrzymać samoloty w ruchu. Jeśli główny silnik ulegnie awarii, zapasowy zapewnia brak zakłóceń.
Przemysł lotniczy obecnie boryka się z niedoborem silników. IATA stwierdziła, że jej członkowie-linie lotnicze zapłacą około 2,6 miliarda dolarów za dzierżawę zapasowych silników w 2025 roku.
Globalny rynek dzierżawy silników lotniczych rośnie. TechSci Research przewiduje, że rozszerzy się z 11,17 miliarda dolarów w 2025 roku do 15,56 miliarda dolarów do 2031 roku przy CAGR wynoszącym 5,68%.
Post ETHZilla (ETHZ) Stock: Ethereum Treasury Company Buys Jet Engines After Major ETH Sale ukazał się najpierw na CoinCentral.

