Autolink i ReinOCS podpisują strategiczne partnerstwo na CES 2026

Architektura Opto-Elektryczna Deep Fusion EEA jako Fundament Wspólnych Programów

LAS VEGAS, 6 stycznia 2026 /PRNewswire/ — Autolink, globalna firma technologiczna specjalizująca się w systemach elektronicznych/elektrycznych (E/E) nowej generacji dla motoryzacji, ogłosiła dziś strategiczne partnerstwo z ReinOCS na targach CES 2026. Obie firmy podpisały długoterminową umowę o współpracy i potwierdziły, że architektura Deep Fusion EEA firmy Autolink — zintegrowana architektura opto-elektryczna E/E, zaprezentowana po raz pierwszy na świecie — będzie stanowić fundamenty techniczne wspólnych rozwiązań systemowych dla inteligentnych pojazdów.

Szybka Łączność Optyczna Napędza Deep Fusion EEA

Deep Fusion EEA (Architektura Elektroniczna/Elektryczna) to zaawansowana zunifikowana platforma obliczeniowa i komunikacyjna firmy Autolink, zaprojektowana dla przyszłych inteligentnych pojazdów. Architektura integruje scentralizowane przetwarzanie, kontrolę strefową oraz szkielet optyczny o wysokiej przepustowości w jeden system, umożliwiając koordynację na poziomie milisekund pomiędzy percepcją, podejmowaniem decyzji i sterowaniem pojazdem.

W ramach architektury Deep Fusion EEA, pojazd owe rozwiązanie komunikacji optycznej dostarcza firma ReinOCS, demonstrując zaawansowane możliwości systemowe:

1. Pełna adaptowalność scenariuszowa
   Wspiera bezstratną transmisję wideo w ultra-wysokiej rozdzielczości 8K@60Hz, spełniając wymagania wymiany danych wieloekranowych inteligentnych kokpitów oraz czujników autonomicznej jazdy o wysokiej rozdzielczości, takich jak LiDAR i kamery. Odległości transmisji do 100 metrów umożliwiają łączność między wieloma strefami pojazdu.
2. Ekstremalna odporność środowiskowa
   Zaprojektowany z lekką konstrukcją i silną odpornością na zakłócenia elektromagnetyczne (EMI), system działa niezawodnie w motoryzacyjnych zakresach temperatur od –40°C do 85°C, rozwiązując problemy tłumienia sygnału typowe dla tradycyjnej transmisji miedzianej w złożonych warunkach pojazdu.
3. Specjalistyczne projekty optyczne i mechaniczne
   Zarówno moduły, jak i okablowanie są zaprojektowane tak, aby wytrzymać wstrząsy przy wysokim przyspieszeniu oraz ciągłe wibracje pełnospektrowe w środowiskach motoryzacyjnych, w pełni spełniając standardy niezawodności dla wiązek i połączeń wewnątrzpojazdu. Nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych — takich jak częste cykle start-stop pojazdu i nierówne nawierzchnie dróg — rozwiązanie zapewnia stabilną, ciągłą transmisję danych.
4.  Skalowalność na poziomie architektury
   Wyposażony w modułowy projekt interfejsu, system komunikacji optycznej bezproblemowo wspiera przyszłe wymagania fuzji wielu czujników dla wyższych poziomów jazdy autonomicznej (L4 i wyżej). Umożliwia to producentom OEM osiągnięcie architektur „sprzętowo ulepszalnych, programowo ewoluujących", jednocześnie znacząco redukując długoterminowe koszty modernizacji systemów E/E.

CTO ReinOCS Zheng Xuezhe skomentował:
„CES, jako globalny barometr innowacji technologicznych, jest idealną sceną do prezentacji naszego motoryzacyjnego systemu transmisji optycznej. W przeciwieństwie do pojedynczego produktu modułowego, to rozwiązanie systemowe zostało zaprojektowane do głębokiej integracji z architekturami elektronicznymi pojazdów. Wzmacniając branżę na podstawowym poziomie optoelektroniki, dążymy do usunięcia krytycznego wąskiego gardła transmisji danych, które ogranicza wyższą inteligencję pojazdów."

Partnerstwo Strategiczne na Rzecz Konwergencji Opto-Elektrycznej

W ramach umowy, Autolink i ReinOCS będą współpracować w trzech kluczowych obszarach: wspólny rozwój protokołów transmisji optycznej nowej generacji w pojeździe w celu dalszego zwiększenia przepustowości i efektywności energetycznej; dostarczanie zintegrowanych rozwiązań łączących łączność optyczną, inteligentne systemy kokpitu i platformy jazdy autonomicznej; oraz wspólne wysiłki na rzecz rozwoju standardów branżowych dla motoryzacyjnej komunikacji optycznej, przyspieszając masowe wdrożenie w sektorze.

Założyciel i Prezes Autolink Yang Hongze powiedział:
„Gdy pojazdy ewoluują w kierunku wyższej gęstości czujników, większej mocy obliczeniowej i pełnoscenariuszowej inteligencji, transmisja danych staje się decydującym czynnikiem w projektowaniu systemów E/E. Dzięki temu partnerstwu dążymy do ścisłego dostosowania zaawansowanych technologii optycznych do rzeczywistych zastosowań motoryzacyjnych, przyspieszając przejście od walidacji inżynieryjnej do skalowalnej produkcji. Wspólnie pragniemy zbudować bezpieczniejsze, bardziej wydajne i bardziej rozszerzalne podstawy dla następnej generacji inteligentnych pojazdów."

Wpływ na Branżę

W miarę jak inteligentne pojazdy nadal przechodzą w kierunku scentralizowanych architektur z wykładniczym wzrostem danych, tradycyjne sieci miedziane są coraz bardziej ograniczone. Zintegrowane podejście opto-elektryczne E/E wspólnie rozwijane przez Autolink i ReinOCS rozwiązuje to wyzwanie na poziomie systemowym, wspierając przejście branży od rozproszonych systemów elektronicznych do scentralizowanych, programowo definiowanych platform pojazdowych. Wielu przedstawicieli OEM na CES zauważyło, że takie architektury mogą znacząco skrócić cykle rozwoju i obniżyć koszty wdrożenia zaawansowanych inteligentnych pojazdów, pozycjonując łączność optyczną jako kluczowy czynnik umożliwiający rozwój w ciągu najbliższych trzech do pięciu lat.

O Autolink

Autolink to globalna firma technologiczna specjalizująca się w architekturze elektronicznej/elektrycznej (E/E) nowej generacji oraz platformach obliczeniowych dla inteligentnych pojazdów. Posiadając głęboką wiedzę w zakresie integracji systemów pełnodomenowych, Autolink dostarcza kompleksowe rozwiązania obejmujące platformy sprzętowe, oprogramowanie podstawowe, ekosystemy aplikacji i struktury usług. Jego podstawowe portfolio produktów obejmuje platformy obliczeniowe pojazdów, kontrolery strefowe, kontrolery domeny inteligentnego kokpitu, zintegrowane kontrolery ADAS–kokpit oraz platformę oprogramowania Autosee OS. Według Frost & Sullivan, Autolink zajął drugie miejsce w udziale przychodów dla kontrolerów domeny inteligentnego kokpitu w Chinach w 2024 roku.
Więcej informacji: http://www.en.auto-link.com.cn/ 

O ReinOCS

Jiangsu ReinOCS Technologies Group Co., Ltd. poświęca się inteligentnej percepcji i technologiom wyświetlania. Wspierana głęboką wiedzą w zakresie fotoniki i komunikacji optycznej, firma koncentruje się na rozwijaniu inteligentnej mobilności i aplikacji czujnikowych nowej generacji.

Jej działalność obejmuje zarówno sektor motoryzacyjny, jak i pozamotoryzacyjny, pokrywając inteligentną jazdę, łączność, wyświetlanie i systemy czujników. ReinOCS Technologies działa poprzez dwie główne spółki zależne: Jingle Electronics, która specjalizuje się w produktach inteligentnej jazdy, takich jak cywilne radary montowane w pojazdach i moduły fuzji wizyjnej; oraz ReinOCS AutoPhotonics, która koncentruje się na pojazd owych sieciach optycznych, inteligentnych systemach wyświetlania (np. HUD-y i projektory laserowe).

Dzięki silnym możliwościom w zakresie integracji systemowej i innowacji optoelektronicznych, ReinOCS Technologies dostarcza wysokoniezawodne, wysokozintegrowane rozwiązania dla inteligentnych pojazdów, automatyki przemysłowej i przyszłej infrastruktury miejskiej. Więcej informacji: www.reinocs.com

Zobacz oryginalną treść, aby pobrać multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/autolink-and-reinocs-sign-strategic-partnership-at-ces-2026-302654699.html

ŹRÓDŁO Autolink