TLDR Alaska Air-aandeel handelt tegen $50,49 met een bescheiden dagelijkse daling. Luchtvaartmaatschappij bestelt 105 Boeing 737-10 jets en vijf 787 widebodies. Deal verlengt leveringsslots totTLDR Alaska Air-aandeel handelt tegen $50,49 met een bescheiden dagelijkse daling. Luchtvaartmaatschappij bestelt 105 Boeing 737-10 jets en vijf 787 widebodies. Deal verlengt leveringsslots tot

Alaska Air Group, Inc. (ALK) aandelen: Boeing mega-order signaleert wereldwijde expansie op lange termijn

TLDR

  • Alaska Air-aandelen worden verhandeld op $50,49 met een bescheiden dagelijkse daling
  • Luchtvaartmaatschappij bestelt 105 Boeing 737-10 jets en vijf 787 widebody-toestellen
  • Deal verlengt leveringsslots tot 2035 en vergroot wereldwijd bereik
  • Vloot zal naar verwachting meer dan 550 vliegtuigen tellen tegen 2035
  • ALK-aandeel presteert slechter dan S&P 500 ondanks langetermijnuitbreidingsplannen

Alaska Air Group, Inc. (ALK) aandelen werden verhandeld op $50,49 tijdens beursuren, met een daling van 0,47%, terwijl beleggers het nieuws verwerkten van de grootste vlootbestelling in de geschiedenis van de luchtvaartmaatschappij.

Alaska Air Group, Inc., ALK

De in Seattle gevestigde maatschappij kondigde een historische overeenkomst aan met Boeing om meer dan 100 nieuwe vliegtuigen aan te schaffen, een zet die de langetermijnuitbreidingsstrategie onderstreept ondanks recente onderprestatie van het aandeel.

Onder de overeenkomst zal Alaska Air 105 Boeing 737-10 vliegtuigen en vijf Boeing 787 widebody-jets verwerven. De luchtvaartmaatschappij heeft ook aankooprechten veiliggesteld voor nog eens 35 737-10 jets binnen hetzelfde leveringsvenster. Financiële voorwaarden werden niet bekendgemaakt, hoewel de omvang van de bestelling een grote toewijding aan Boeing en aan Alaska's wereldwijde groeiambities markeert.

Grootste Vliegtuigbestelling in de Geschiedenis van Alaska

De laatste aankoop verhoogt Alaska Air's totale Boeing-orderboek tot 245 vliegtuigen. Dit cijfer komt bovenop de 94 Boeing 737 MAX jets die al opereren in het netwerk. De bedrijfsleiding omschreef de overeenkomst als een historische mijlpaal, ondersteund door jarenlange sterke operationele prestaties en gedisciplineerde groei.

Bestuursvoorzitter Ben Minicucci zei dat de nieuwe vliegtuigen uitbreiding naar meer bestemmingen wereldwijd zullen ondersteunen, terwijl passagiers op brandstofzuinige en technologisch geavanceerde vliegtuigen vliegen. Boeing Commercial Airplanes CEO Stephanie Pope beaamde die visie en noemde de deal een bepalend moment voor beide bedrijven.

Leveringsslots Veiligstellen tot 2035

Een belangrijk strategisch element van de bestelling ligt in de leveringstiming. Alaska Air heeft kritieke productieslots bij Boeing veiliggesteld die de vliegtuigleveringsstroom verlengen tot 2035. Dit biedt langetermijnzicht in een sector die te maken heeft met beperkingen in de toeleveringsketen en vliegtuigtekorten.

De luchtvaartmaatschappij is van plan om de totale vloot van 413 vliegtuigen vandaag te laten groeien tot meer dan 475 tegen 2030. Tegen 2035 verwacht Alaska meer dan 550 vliegtuigen te exploiteren. De bestelling omvat een mix van groei-vliegtuigen en vervangingen voor oudere Boeing 737-modellen, waardoor de vloot tot de jongste en meest brandstofzuinige in de sector behoort.

Widebody-uitbreiding Ondersteunt Wereldwijde Ambities

De vijf Boeing 787-vliegtuigen spelen een centrale rol in Alaska's langeafstandsstrategie. Deze widebody-jets ondersteunen het Alaska Accelerate-strategieplan van het bedrijf, dat gericht is op uitgebreide internationale dienstverlening vanuit Seattle. Tegen 2030 verwacht de luchtvaartmaatschappij ten minste 12 langeafstandsbestemmingen in Europa en Azië te bedienen.

De bestelling verhoogt Alaska's vaste 787-vloot tot 17 vliegtuigen, waarvan er vijf al in gebruik zijn. Het bedrijf is van plan dat de nieuwe jets worden geleverd als de 787-10 variant, die grotere capaciteit en efficiëntie biedt voor langeafstandsroutes.

Merkidentiteit en Vlootflexibiliteit

Alaska benadrukte dat de bestelling operationele flexibiliteit behoudt. Hoewel de aankoop gericht is op de 737-10, behoudt de luchtvaartmaatschappij de optie om vliegtuigvarianten aan te passen als de omstandigheden veranderen. Deze aanpassingsvaardigheid helpt bij het beheersen van risico's in een volatiele luchtvaartmarkt.

De aankondiging benadrukte ook de merkstrategie. Alaska zal zijn eerste 787-9 introduceren, geschilderd in een nieuwe wereldwijde livery geïnspireerd door het noorderlicht. Narrowbody-vliegtuigen die Noord-Amerika bedienen, zullen de Alaska Native op de staart blijven tonen, terwijl de branding van Hawaiian Airlines gericht blijft op inter-eiland- en transpacifische routes.

ALK Aandelen Presteren Zwakker dan Bredere Markt

Ondanks de strategische betekenis van de bestelling, heeft het Alaska Air-aandeel het moeilijk gehad ten opzichte van de bredere markt. Het rendement tot nu toe dit jaar bedraagt 0,38%, wat achterblijft bij de 1,57% van de S&P 500. Over het afgelopen jaar zijn ALK-aandelen met 22,94% gedaald, terwijl de index met 17,67% steeg.

Langetermijnprestaties tonen gemengde resultaten. Het aandeel leverde een rendement van 11,51% op over drie jaar, maar daalde 1,62% over vijf jaar, ver onder de winsten van de S&P 500. Beleggers lijken voorzichtig terwijl Alaska agressieve expansie balanceert met winstgevendheid en kostenbeheer.

De Boeing-megabestelling signaleert vertrouwen in langetermijnvraag en wereldwijde groei. Of dat vertrouwen zich vertaalt in aanhoudende aandelenwinsten blijft de belangrijkste vraag voor aandeelhouders.

Het bericht Alaska Air Group, Inc. (ALK) Stock: Boeing Mega Order Signals Long-Term Global Expansion verscheen eerst op CoinCentral.

Marktkans
WorldAssets logo
WorldAssets koers(INC)
$0.6474
$0.6474$0.6474
-0.49%
USD
WorldAssets (INC) live prijsgrafiek
Disclaimer: De artikelen die op deze site worden geplaatst, zijn afkomstig van openbare platforms en worden uitsluitend ter informatie verstrekt. Ze weerspiegelen niet noodzakelijkerwijs de standpunten van MEXC. Alle rechten blijven bij de oorspronkelijke auteurs. Als je van mening bent dat bepaalde inhoud inbreuk maakt op de rechten van derden, neem dan contact op met service@support.mexc.com om de content te laten verwijderen. MEXC geeft geen garanties met betrekking tot de nauwkeurigheid, volledigheid of tijdigheid van de inhoud en is niet aansprakelijk voor eventuele acties die worden ondernomen op basis van de verstrekte informatie. De inhoud vormt geen financieel, juridisch of ander professioneel advies en mag niet worden beschouwd als een aanbeveling of goedkeuring door MEXC.