Joby AviationとArcher Aviation、電動エアタクシー開始競争 – どちらの株が良いか?

要約

• Joby Aviationは、ドバイで6年間の独占エアタクシー運営権を獲得し、Uberが予約パートナーとなる
• JobyとArcher Aviationの両社は、電動垂直離着陸機のFAA承認を追求している
• Jobyは2025年第4四半期に予想を上回る収益と低いキャッシュバーンで好調な決算を発表
• Archerは60億ドルの受注残高を主張しているが、eVTOL収益はまだなく、キャッシュを消費し続けている
• 両社はNvidiaと提携し、自律飛行技術を開発している

Joby AviationとArcher Aviationは、電動エアタクシー開発で最も注目されている2社である。両社は商業運航に向けて進んでいるが、段階は異なる。

Jobyは、ドバイ初の商業用電動エアタクシーサービスを開始する契約を獲得した。同社は市内で6年間の独占運営権を保持している。Uberがパートナーシップの一環として予約を処理する。

Joby Aviation, Inc., JOBY

ドバイは、電動エアタクシーを公共交通ネットワークに正式に統合する最初の都市になると予想されている。旅客サービスは、規制および運用上の手続きが完了した後に開始される見込みである。

米国では、JobyはFAAの重要な認証マイルストーンを達成した。同社はまた、最初の乗車収益を得始めており、純粋な開発から初期段階の商業活動への移行を示している。

Jobyの2025年第4四半期決算報告は予想を上回る結果となった。収益はアナリストの予測より高く、キャッシュバーンは予測より低かった。これは、同社の収益化への道筋を追跡している投資家にとって好ましい兆候と見られた。

Archer Aviationは異なるアプローチを採用

Archerは、エアタクシーとして自社フリートを運営する計画はない。代わりに、同社は航空機の製造と販売を目指しており、60億ドルの受注残高を主張している。規模拡大時には年間650機の生産を目標としている。

Archerはまた、ロサンゼルスのホーソーン空港を買収した。同社は、これをテスト基地と地域における最終的な運営ハブの両方として使用する計画である。

しかし、ArcherはまだeVTOL事業から収益を生み出していない。同社はFAA認証に向けて取り組む中、キャッシュを消費し続けている。最初の商業収益のタイムラインは不明確なままである。

JobyとArcherの両社は、自律飛行技術についてNvidiaと協力している。両社は、最終的な自律運航に必要なシステムを開発するためにNvidiaのIGX Thorプラットフォームを使用している。

2つの銘柄の比較

Jobyの現在の株価は約9.89ドルである。アナリストのコンセンサス目標は12.56ドルで、株価はそのレベルを約21%下回っている。ドバイのニュースにもかかわらず、株価は過去30日間で約6.3%下落している。

Jobyの時価総額は約97億ドルである。52週レンジは4.96ドルから20.95ドルで、過去1年間の株価のボラティリティを反映している。

Jobyは以前、2025年にBladeからヘリコプター配車および空中配送サービスを買収した。また、2020年にはUberの航空部門も買収している。これらの動きは、商業サービスを開始する前に運営基盤を構築するのに役立った。

両銘柄はアナリストによって投機的でハイリスクと評されている。どちらの会社も利益を上げておらず、両社とも継続的な資金需要に直面している。

Jobyの2025年第4四半期の好調な財務状況と短期的な収益への明確な道筋により、一部のアナリストは、今後数年間についてArcherよりも有利な立場にあると見ている。

ドバイでの開始は、残りの規制手続きの完了を待って、2026年に向けて順調に進んでいる。

この記事「Joby AviationとArcher Aviationが電動エアタクシーの開始を競う – どちらの銘柄が優れているか?」は、CoinCentralに最初に掲載されました。