フォードのリデザインされた3列シートのエクスペディションSUVが爆発的な成長を遂げています。
デトロイトの自動車メーカーは水曜日、8月に8,724台のエクスペディションを販売し、前年同期比53.7%増加し、21年間で最高の販売台数を記録したと報告しました。今年これまでに61,022台の車両を販売しており、2024年の同時期と比較して13.1%増加しています。
エクスペディションはフォード全体の販売を上回っています。全体として、同社の8月の販売は前年同月比3.9%増加しました。
エクスペディションは8月の販売の約5%を占めるに過ぎませんが、フォードの利益エンジンは何十年もの間、大型トラックとSUVでした。
また、従来の内燃機関を搭載しており、今年の電気自動車販売が好調であっても、顧客が依然として大型のガソリン車に関心を持っていることを示しています。
購入者は今月末の連邦税額控除終了を前にEVの購入を急いでいます。フォードはこの急増を目の当たりにしており、8月のEV販売は前年同期比19.3%増加しました。ウォール街のアナリストは、クレジットが期限切れになると年末にEV販売が落ち込むと予測しています。
フォードの同じ町のライバルであるゼネラルモーターズもこの期間のEV販売を誇示し、8月にセグメントが過去最高の月間記録を達成したと述べています。
フォード北米製品コミュニケーション部長のマーク・レヴィンは、EVへの関心が高まっていることを認めつつも、エクスペディションのような大型車両に家族が惹かれていると述べました。
2025年 フォード エクスペディション トレマー
フォード
フォードは「Model e」と呼ばれる電気自動車部門を持っていますが、完全電動化への移行に関しては一部のライバルほど熱心ではありません。1年前に3列シートの電気SUVの計画をキャンセルし、当時はハイブリッドモデルの開発を優先すると述べました。
「私たちは良い意味でライバルと足並みが揃っていません。彼らは今、すべてのEVを満載しており、それらにコミットしなければならないでしょう」と、フォードのCEOジム・ファーリーは7月末のアナリストとの最新の決算説明会で述べました。
これはまた、一部の消費者がまだ大型車両にお金を使う意欲があることを示しています。エクスペディションの最も人気のあるモデルは約74,000ドルから始まり、そこから上がっていくと、フォードは木曜日に述べました。フォードによると、最も人気のあるモデルはラインナップの上位に位置するプラチナム、トレマー、キングランチです。
自動車メーカーは10月にエクスペディションの最新モデルを発表し、約5ヶ月前からこのSUVの出荷を開始しました。これは同社のケンタッキートラック工場で組み立てられています。
このセグメントでのフォードの主なライバルは長い間、シボレー・タホ、シボレー・サバーバン、GMCユーコン車を持つGMでした。しかし、ステランティスのジープ・ワゴニアや、起亜やヒュンダイからの大型3列クロスオーバーなどの新しい競合他社も市場に参入しています。
出典: https://www.cnbc.com/2025/09/04/ford-expedition-sales-bright-spot.html
