インディカードライバーのウィル・パワーが、8月31日のボルケッタ・バーボン・ミュージック・シティ・グランプリでのチーム・ペンスキーでの最終レース後、長年のエンジニアであるデビッド・ファウスティーノと抱擁している。
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インディカー・シリーズ史上最も栄光に満ち成功した組み合わせの一つが、チーム・ペンスキーとドライバーのウィル・パワーが別れを告げることで終わりを迎えました。
チーム・ペンスキーは9月2日火曜日の10時（東部時間）に、この伝説的な組織で17年間ドライブしてきたパワーが2026年シーズン前にチームを離れることを発表しました。
「将来について話し合った際、ウィルは次のシーズンから変化をもたらす時だと感じていました」とチームオーナーのロジャー・ペンスキーは述べました。「彼は私たちの組織にとって優れたドライバーであり、チームメイトでした。彼の結果は自ら語るものであり、彼のキャリアの次の段階で最高の幸運を祈ります。」
デビッド・マルーカスがパワーの後任として、12号車のチーム・ペンスキー・シボレーに指名されると予想されています。
パワーはインディカーで最も功績のあるドライバーの一人で、45勝、2回のインディカー選手権（2014年と2022年）、そしてインディアナポリス500での1勝を誇ります。パワーはチーム・ペンスキー在籍中に42回のインディカー勝利を収め、さらにシリーズ史上最高の予選者として彼を際立たせる71回のポールポジションを獲得しました。
「ロジャーとペンスキー組織のためにドライブすることは私の人生の誇りでした」とウィル・パワーは述べました。「私たちは一緒に多くのことを成し遂げ、チームと私をサポートしてくれたチームメイトたちとの時間に常に感謝しています。多くの考慮の末、この時点で変化することが私にとって正しい選択だと感じました。」
チーム・ペンスキーは2026年シーズン前の後日、12号車のベライゾン・シボレーに関する計画を発表する予定です。
パワーは現在、次のシーズンから始まる契約について他のNTTインディカー・シリーズチームとの公式協議を続けることができます。このドライバーは先週末にナッシュビル・スーパースピードウェイで、いくつかの有名チームから関心を持たれているが、契約が締結されるまで公式に確認することはないと私に語りました。
パワーはボルケッタ・バーボン・ミュージック・シティ・グランプリで、10位からスタートして5周にわたってリードを走った後、21位でフィニッシュしました。しかし、パワーの勝利への挑戦は、ピットストップを行い、2速でエンストした時に中断されました。
彼がトラックに戻った後、インディカー・レース・コントロールによってペナルティを受け、1周遅れとなりました。彼はレース優勝したチームメイトのヨーゼフ・ニューガーデンに2周遅れでレースを終えることになりました。
レース後、パワーと彼の長年のクルーメンバーは感動的な別れを共有しました。9月2日にパワーがペンスキーと状況について話し合う機会を得るまで公式に発表されなかったものの、彼らはこれが最後のレースであることを知っていました。
「これは一つの時代の終わりだ」と彼の長年のエンジニアであるデビッド・ファウスティーノは私に語りました。
Source: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2025/09/02/after-17-seasons-team-penske-will-not-re-sign-indycar-great-will-power/
