カナダ、新貿易協定により対中輸出を50%増加させる計画

カナダは中国との新たな貿易協定を通じて、エネルギー輸出市場の多様化において前例のない一歩を踏み出しました。これは、米国への経済依存を最小限に抑え始めるという国家のより大きな取り組みの一部です。これは、世界の貿易力学における根本的な変化を示しています。

カナダのマーク・カーニー首相は先週、約10年ぶりに中国を訪問しました。習近平国家主席や他の中国政府高官との会談中に、新たな戦略的パートナーシップが概説されました。カナダ首相のプレスリリースによると、このパートナーシップは「エネルギー、クリーンテクノロジー、気候変動」における協力を中心としています。この会議の直後、カナダ政府はこの新しいパートナーシップの詳細を公表し、2030年までに中国への輸出を50%増加させる計画を特に強調しました。

カナダ政府によるこの中国との新たな貿易協定は、世界の貿易力学における記念碑的な変化を示しています。専門家は、この貿易協定は、2025年に彼らに対して多くの重要な関税を課したトランプ政権下での米国政府との関係の悪化に対応したものであると考えています。これらには、銅輸入に対する50%の関税、鉄鋼およびアルミニウム輸入に対する25%の関税、石油などのエネルギー輸入に対する10%の関税が含まれていました。2024年には、石油などのカナダ政府のエネルギー輸出の95%が米国に向けられており、大きな経済依存を浮き彫りにしています。

米国通商代表部は、カナダが「一貫して米国のトップ2の取引ペアの1つである」と述べています。しかし、2030年までに中国への輸出を増やすというカナダの新しい計画により、この2つの隣国間の力学は変化しています。

トランスマウンテン拡張パイプラインを通じたカナダのアジアへのエネルギー輸出

カナダ政府と米国政府の間の現在の緊張にもかかわらず、カナダはトランプ大統領が2期目の就任をする前から、エネルギー輸出を多様化するための枠組みを構築し始めていました。

2024年夏のトランスマウンテン拡張プロジェクト(TMX)の完成は、中国などの主要なアジア諸国にカナダの石油市場を開放する最初のステップでした。このプロジェクトは2013年に発表され、2019年に建設が始まり、以来、カナダはアジアおよび太平洋の石油市場への新たなアクセスを得ることができました。

カナダの石油埋蔵量は当初、国の中央部に内陸に閉じ込められており、隣接する米国以外の国との取引を大幅に困難にしていました。しかし、TMXパイプラインの完成により、石油はアルバータ州の中心部からブリティッシュコロンビア州を通って太平洋に移動できるようになりました。

これにより、米国への経済依存を減らすことを可能にする新しい貿易力学が生まれ、それはすでに重要な形で形になり始めています。シートレード・マリタイム・ニュースは、2025年に中国の米国産原油の輸入が60%以上減少した一方で、カナダの石油輸入が300%以上増加したと報告しており、TMXパイプラインの重要性を浮き彫りにしています。

カナダの中国との新たな貿易協定

カナダ政府は、石油の輸出を超え、両国間の新たな戦略的貿易同盟の基盤を形成する追加の貿易協定を中国政府と発表しました。中国からカナダへの電気自動車の輸出は、2026年に年間49,000台の割当量を満たすようになり、その後の数年間でこの取り組みを拡大する計画があります。

さらに、中国政府はカナダのキャノーラ種子に対する関税を84%から15%に引き下げる計画であり、カナダのロブスター、エンドウ豆、カニに対する関税も引き下げられる見込みです。カナダはまた、中国の鉄鋼およびアルミニウム製品に市場を開放しており、米国への経済依存を減らすことを目的とした追加の領域を作り出しています。

この新しい貿易同盟はカナダの外交政策の進化であり、経済力を高めるために中国の人権記録に対する懸念を後回しにしているようです。また、トランプ政権との継続的な緊張の中で、カナダが米国への経済依存を減らすことに真剣であることを示しています。

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