航空管制官組合の代表は水曜日、政府機関閉鎖の影響から業界が「回復するには数週間かかる」可能性があると述べました。
全米航空管制官協会のニック・ダニエルズ会長は、CNBCの「スクワック・ボックス」で、先週初めての完全な給与を受け取れなかった航空管制官の不足により、特に休暇シーズンが影響を受けるだろうと述べました。運輸省は、現在5週連続となっている政府機関閉鎖の結果として、遅延と地上待機の増加を報告しています。
「何らかの形で休暇シーズンに政府機関閉鎖が続いているという状況を想像すると、この国全体にどのような影響があるか予測すらできません」とダニエルズ氏は述べました。「3時間のTSA待ち行列は私たちの心配事の中で最も小さなものになるでしょう」
2025年11月3日月曜日、米国ニュージャージー州ニューアークのニューアーク・リバティー国際空港（EWR）にあるFAA航空管制塔。
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航空管制官と空港保安検査官は、定期的な給与を受け取っていないにもかかわらず、必須の従業員として閉鎖中も勤務を要求される従業員の中に含まれています。水曜日で36日目に入った閉鎖は、現在歴史上最長となっています。
ダニエルズ氏は、仮に今日閉鎖が終わったとしても、航空管制官の間での影響がはっきりと現れるまでにはさらに長い時間がかかり、業界全体に課題をもたらす可能性があると付け加えました。
「この時点でこの閉鎖は非常に長く続いているため、閉鎖が終わった後でないと実際の被害は見えないと思います。航空管制官がこのキャリアと職業から辞職するのを見ることになるでしょう」と彼は述べました。「たとえ今日政府が再開したとしても、私たちが当然受け取るべき、正当に稼いだ給与は2ヶ月から2ヶ月半以上先になるでしょう」
ダニエルズ氏によると、政府が35日間閉鎖された2019年と比較して、現在すでに300〜400人の航空管制官が不足しているとのことです。その閉鎖は、航空管制官の不足が米国の空港で深刻な混乱をもたらした後に終了しました。
「私たちはできる限りのことをし、プロフェッショナルとして出勤して航空機を空域全体に移動させようとします — 同時に、不可能な状況に置かれるだけであれば、不可能なことを可能にすることはできません」とダニエルズ氏は述べました。
今週初め、ショーン・ダフィー運輸長官は「スクワック・ボックス」で、閉鎖が続くようであれば「空域全体を閉鎖する」可能性があると述べました。業界は現在、理想的な人員配置目標に対して2,000〜3,000人の管制官が不足していると彼は付け加えました。
「私たちは人々の旅行を許可しないでしょう、[しかし]現時点ではそこまでには至っていません。現在は重大な遅延が発生しているだけです」とダフィー氏は述べました。
出典: https://www.cnbc.com/2025/11/05/air-traffic-controllers-government-shutdown.html
