米国とベトナムは今後数週間で新たな貿易協定を締結する予定です。この協定では、同国から米国に輸出される大部分の商品に対して20%の関税を維持しつつ、一部の製品については後にゼロ関税へ移行することを認めています。日曜日に発表された共同声明によると、両国は枠組みについて合意したとのことです[…]米国とベトナムは今後数週間で新たな貿易協定を締結する予定です。この協定では、同国から米国に輸出される大部分の商品に対して20%の関税を維持しつつ、一部の製品については後にゼロ関税へ移行することを認めています。日曜日に発表された共同声明によると、両国は枠組みについて合意したとのことです[…]

米国とベトナム、ほとんどの製品に20%の関税が残る中でゼロ関税貿易協定を最終決定へ

2025/10/26 19:03
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米国とベトナムは今後数週間で新たな貿易協定を最終決定する。この協定では、同国から米国に輸出される大部分の商品に対して20%の関税を維持しつつ、一部の製品については後に関税ゼロへ移行することを認めている。

日曜日に発表された共同声明によると、両国は「相互的、公平かつバランスの取れた」貿易のための枠組みに合意した。その見返りとして、同国は声明で「優先的アクセス」と呼ばれる米国製品の大部分に対する特典を提供する。

現在の関税水準は7月に初めて発表され、ドナルド・トランプ大統領は米国が同国からの多くの製品に20%の課税を適用し、他の国から同国を経由して輸入される商品には40%の課税を適用すると述べた。

昨年、同国は最大の輸出市場である米国との間で1,230億ドルの貿易黒字を記録した。新協定では当面は関税率を20%に維持するが、ワシントンとハノイは関税率をゼロにできる品目を特定する予定だ。

声明によると、この変更は「両国の輸出業者に前例のない相互市場へのアクセスを提供する」とのことだ。

非関税規則の見直し

声明では、両国が法的手続きを完了させ、協定に署名し、発効に向けた準備を進めると述べている。また、米国とベトナムは非関税障壁にも取り組むとしている。

同国は米国の自動車安全基準と排出基準を認めることに同意した。これは、米国の規則に基づいて製造された車両が新たな試験なしに同国で販売できることを意味する。また、米国の医療機器の輸入ライセンスに対応し、米国の医薬品の規制承認を合理化することにも同意した。

声明はさらに、同国が特定の国際知的財産条約の下での義務を完全に履行すると付け加えた。

声明はまた次のように述べている:

関税回避に関する懸念は近年増大しており、特に第三国から同国を経由して米国に入る商品に関わるものだ。この枠組みは、税関機関間の新たな検証ステップとデータ協力を通じてその慣行を制限することを目指している。

サプライチェーンの強靭性への焦点は、両経済間の活発な貿易の流れを反映している。税関データによると、今年の最初の9ヶ月間の二国間貿易は1,264億ドルに達し、前年比27%増加した。同期間に、同国の対米貿易黒字は前年の772億ドルから991億ドルに増加した。

航空機購入と農業取引が米国の輸出範囲を拡大

貿易格差を縮小するため、同国は最近より多くの米国製品を購入することに同意した。ホワイトハウスによると、国営キャリアであるベトナム航空(V3)は80億ドル以上の価値がある50機のボーイング機を購入する予定だ。

声明はまた、同国の企業が米国企業と20の覚書を締結し、推定29億ドル相当の農産物を購入することに合意したと述べている。

この協定は関税調整を後回しにしている。現時点では、枠組みのみが決定されている:20%は維持され、関税ゼロの可能性がある商品のリストが作成され、米国製品へのアクセスが拡大される。また、最終的な発効前に両国での国内手続きも含まれる。当局者によると、このプロセスは「今後数週間」で形になり、署名の準備はすでに進行中だという。

共同文書は、「相互的、公平かつバランスの取れた」貿易関係を維持することが目標であると繰り返した。次のステップは、どの商品を関税ゼロのカテゴリーに移行させるかを選択することだ。

このプロセスには、貿易機関、製品別の評価、正式な通知が含まれる。これらの製品リストの期限は発表されておらず、事前に特定のセクターも指定されていない。

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