フォードモーターカンパニー(NYSE: F)の株価は2025年10月10日の早朝取引時間中に$11.53で取引され、同社のFord+変革戦略を加速させることを目的とした大規模なリーダーシップ再編に続いて0.29%上昇しました。

フォードモーターカンパニー(F)
この自動車メーカーは、特にヨーロッパと先進車両プログラムにおけるグローバル事業を強化するために設計された一連の上級幹部の任命と退職を発表しました。
ジム・ファーレーCEOは、新しい体制がフォードの製品の卓越性と運営効率へのコミットメントを反映していると強調し、今回の人事を「品質と実行に焦点を当てた世界クラスのチームを構築するための一歩」と呼びました。
ジム・バウムビックは11月1日付でフォード・ヨーロッパの社長に任命され、以前の上級製品開発、サイクル計画、およびプログラム担当副社長の役割を引き継ぎます。バウムビックは現在、地域的連携、顧客主導の製品、そしてより迅速な実行に焦点を当て、フォードのヨーロッパ事業を率いることになります。彼はフォード副会長のジョン・ローラーに報告します。
バウムビックの後任として、フォードはゼネラルモーターズ出身のベテラン、サム・バジルを採用しました。バジルは製品開発において約30年の経験を持っています。バジルは10月13日にフォードに入社し、最高執行責任者(COO)のクマール・ガルホトラに報告します。彼の任命は、フォードが先進的な製品革新と効率的なサイクル計画に継続的に焦点を当てていることを示しています。
以前アメリカ製造担当副社長だったブライス・カリーは、最高製造責任者の役割を引き受け、現在はグローバル製造と安全に責任を持ちます。この拡大された範囲は、世界中の産業運営を合理化し、生産の回復力を向上させることを目的としています。
現在フォード・ブルーとモデルeの社長であるアンドリュー・フリックは、リンカーン・モーター・カンパニーの監督という追加責任を担うことになります。この統合により、ガソリン車、ハイブリッド車、EVのすべてのグローバル小売部門が単一のリーダーの下に置かれ、統一された小売戦略をサポートします。
フォードはまた、2人の長年勤務した幹部の退職を発表しました:車両ハードウェアエンジニアリング担当副社長のチャック・グレイと、EVプログラム担当副社長のダレン・パーマーです。12月1日に退職するグレイの後任には、現在の電動推進エンジニアリングディレクターであるチャールズ・プーンが就任します。マスタング・マッハE、F-150ライトニング、Eトランジットを立ち上げたチーム・エジソンでのリーダーシップで知られるパーマーは、11月1日に退職します。
2025年10月10日現在、フォードの年初来リターンは23.40%で、S&P 500の14.80%を上回っています。同社の5年間のリターンは106.75%で、ベンチマークの94.19%も上回り、長期的な投資家の信頼を反映しています。
最近の市場の逆風にもかかわらず、フォードのリーダーシップ刷新は、Ford+ロードマップを進める中で、イノベーション、運営の卓越性、そしてグローバルな成長に対する戦略的焦点を強化しています。
フォードモーターカンパニー($F)株:フォードがグローバル事業を強化し、新ヨーロッパ社長を任命するリーダーシップ再編の記事は、CoinCentralで最初に公開されました。


