ジョージア州アトランタのデルタ航空フライト博物館
Leslie Josephs/CNBC
デルタ航空は、航空運賃の上昇と堅調な高級旅行需要により、2025年末の業績が予想を上回ると予測しています。
同航空会社は木曜日、第4四半期の調整後1株当たり収益が1.60ドルから1.90ドルになると予測しました。これはLSEGが調査したアナリストが予想していた1株当たり1.65ドルと比較されるものです。デルタによると、今年の最後の3ヶ月の収益は最大4%成長する見込みで、ウォール街が予想する1.7%を上回ります。
「2026年に向けて、デルタは当社の長期的な財務フレームワークに沿った売上成長、利益率拡大、収益改善を実現する良好な位置にあります」とCEOのエド・バスティアン氏は収益発表で述べました。
デルタの株価はプレマーケット取引で5%以上上昇しました。
以下は、LSEGのコンセンサス予想に基づく、ウォール街の期待と比較した9月30日に終了した3ヶ月間の同社の業績です：
- 1株当たり収益：調整後1.71ドル（予想1.53ドル）
- 収益：調整後152億ドル（予想150.6億ドル）
デルタの見通しは、需要の改善と、今年の航空会社の国内運賃と収益を押し下げた便数の過剰供給の減少を示しています。特に2025年初頭、ドナルド・トランプ大統領の関税の初期段階で消費者信頼感が揺らいだ時期に顕著でした。
アトランタを拠点とする同航空会社は、今四半期に業績を報告する主要航空会社の第一号です。
「7月から、現金売上が上向きました」とバスティアン氏はインタビューで述べました。
デルタの第3四半期の利益は11%増の14.2億ドル（1株当たり2.17ドル）となり、前年同期の12.7億ドル（1株当たり1.97ドル）から上昇しました。投資関連の調整を含む一時的項目を調整すると、利益は15%増の11.2億ドル（1株当たり1.71ドル）となり、アナリスト予想を上回りました。
調整後収益は前年比4%増加しました。
プレミアム旅行需要はエコノミークラスを引き続き上回りました。ファーストクラスやより広々としたエコノミー席を含む高級セグメントからの収益は第3四半期に9%増加して約58億ドルとなった一方、メインキャビン収益は4%減少して約60億ドルとなりました。
バスティアン氏は、プレミアム商品に対する消費者の後退の兆候はないと述べました。
デルタや他の航空会社は、市場における座席の過剰供給を抑えるため、平日の人気のない旅行日などの収益性のない、または収益性の低いフライトを削減しています。この供給過剰に加え、変化する消費者の習慣や高いコストにより、以前は確実だった夏季の利益が一部の米国の航空会社にとってより獲得しにくくなっています。
同航空会社の国内単位収益は第3四半期に2%上昇し、輸送力は4%増加しました。デルタは現四半期も前年比でプラスを維持すると予測しています。より強力な法人旅行需要が、第3四半期の国内旅客収益全体の5%増加を牽引しました。
デルタは、2025年の調整後通期1株当たり利益が6ドルになると予想しており、これは7月に予測した5.25ドルから6.25ドルの範囲の上限にあたります。
連邦政府のシャットダウンについて質問されたバスティアン氏は、最近の運航に「全く影響はない」と述べました。
出典: https://www.cnbc.com/2025/10/09/delta-air-lines-dal-q3-2025-earnings.html
