テスラ株は10月3日、通常取引中に1.42%下落し429.83ドルで取引を終えました。しかし翌朝までに、プレマーケットで2.19%上昇し439.23ドルとなりました。

テスラ (TSLA)
この価格変動は、テスラが謎めいた動画で10月7日の今後のイベントを予告した後に起こりました。
Xに投稿されたこの動画では、暗闇で光る車のヘッドライトが映し出され、新製品発表を示唆していました。2つ目の予告では「10/7」という日付が強調され、より低価格のモデル発表に関する憶測を生み出しました。このタイミングは、テスラがより手頃な価格のModel Yバリアントを発売する以前の計画と一致しています。
市場はこのシンプル化されたバージョンを、最終四半期にテスラの販売勢いを維持する方法として期待しています。同社は今年初めに、この車両の「初期生産」を完了したと以前述べていました。また、販売と生産の拡大は第4四半期に始まるものの、予想よりも緩やかなペースになると述べています。
テスラは近年、新しい大衆向けモデルを導入しておらず、既存の車の更新版に大きく依存しています。この新しいModel Yバリアントは、現在のリフレッシュモデルよりも生産コストが約20%安くなると予想されています。実現すれば、価格の壁を大幅に下げ、納車台数を増やすことができるでしょう。
予測によると、テスラは2026年までに米国で年間25万台の新モデルを製造できる可能性があります。アナリストはまた、そのうち155,610台がその年のテスラの総納車台数に貢献すると推定しています。ウォール街はテスラの全体的な車両納車台数が2026年に185万台に増加すると予想しています。
この動きは、テスラが競争の激化と製品ラインナップの老朽化に対応する中で起こっています。低価格モデルの導入は、特に最近の米国EV税額控除の期限切れ後に、価格に敏感な顧客を獲得するのに役立つ可能性があります。その7,500ドルのインセンティブはQ3の需要を後押ししましたが、9月30日に終了し、将来の不確実性を生み出しました。
Model Yがテスラの世界的な販売量の大部分を担う一方、サイバートラックは期待を下回り続けています。テスラは予想を下回る販売のため、この電動トラックに大幅な値引きを提供しています。米国のリコール報告によると、2023年11月の発売から今年初めまでに46,096台のサイバートラックが製造されました。
テスラの製品サイクルの課題は激化しており、同ブランドは何年も新しい大量生産製品を発売していません。サイバートラックの販売が遅れる中、Model 3やModel Yなどの既存モデルに会社の成長を担う圧力がかかっています。予告された10月7日の発表は、この立場を強化するための戦略的転換点となる可能性があります。
より安価なModel Yの成功した発表は、信頼を高め、需要を刷新する可能性があります。同社は長期的な生産と価格設定の目標をサポートするために、このモデルを効率的に提供する必要があります。テスラは現在、革新、規模、コストのバランスを取る重要な段階に入っています。
この記事「Tesla (TSLA) Stock: Gearing Up for the $25K Model Y as October 7 Tease Sparks Buzz」は、CoinCentralで最初に公開されました。
