نماینده کنگره رسوایی «غیرعادی» ترامپ را که «مردم کافی درباره‌اش صحبت نمی‌کنند» مشخص می‌کند

نماینده مایک لوین (دموکرات-کالیفرنیا) این آخر هفته هشدار داد که یک توافق مشکوک و ترجیحی، کنترل مالی مستقیم یک فرودگاه عمومی فلوریدا را به رئیس‌جمهور دونالد ترامپ داده است و به دنبال‌کنندگان خود در X گفت که این داستان توجهی که شایسته آن است را دریافت نکرده.

لوین در یک پست در شبکه‌های اجتماعی توضیح داد که چطور یک شهرستان فلوریدا عملاً علامت تجاری و حقوق صدور مجوز یک فرودگاه عمومی را به ترامپ واگذار کرد و رئیس‌جمهور اکنون در موقعیتی است که از کالاهای برند شده مرتبط با این تأسیسات سود ببرد.

لوین نوشت: «افراد کافی در مورد این موضوع صحبت نمی‌کنند. یک فرودگاه فلوریدا به نام دونالد ترامپ تغییر نام داد. او با علامت تجاری، حقوق صدور مجوز و یک توافق که به او اجازه می‌دهد از هر تکه کالا فروخته شده در آنجا سود ببرد، راهی شد.»

توافقی که لوین به آن اشاره کرد همان قراردادی است که ریچارد لاسکامب از گاردین در اوایل این ماه گزارش داد و جزئیاتی از چگونگی تغییر نام فرودگاه بین‌المللی پالم بیچ به فرودگاه بین‌المللی رئیس‌جمهور دونالد جی. ترامپ در یک رأی‌گیری با اختلاف کم در کمیسیون شهرستان پالم بیچ ارائه داد. این فرودگاه کمتر از هشت کیلومتر با ملک مار-آ-لاگوی ترامپ فاصله دارد.

بر اساس گزارش گاردین، قرارداد صدور مجوز آخر هفته گذشته توسط ترامپ امضا شد و کمیسیون با رأی ۴ به ۳ آن را تصویب کرد که رأی تعیین‌کننده را ماریا ساکس، یک دموکرات، به صندوق انداخت. شش کمیسیونر باقی‌مانده بر اساس خطوط حزبی تقسیم شدند.

بر اساس این گزارش، این توافق با DTTM Operations LLC، شرکت وابسته سازمان ترامپ با پایه دلاور که توسط دونالد ترامپ پسر اداره می‌شود و مسئول صدور مجوز، بازاریابی و مالکیت معنوی برای این خانواده است، منعقد شد.

وکیل علامت تجاری جاش گربن که هیچ ارتباطی با این توافق ندارد، به گاردین گفت که ساختار این قرارداد «غیرمعمول» است. ترامپ می‌تواند فروشندگانی که کالاهای برند شده تولید می‌کنند را انتخاب کند، به هر شکلی که بخواهد از نام جدید فرودگاه کسب درآمد کند و علامت تجاری را به هر شخص ثالثی که انتخاب می‌کند واگذار کند. اگرچه این توافق «جبران مالی مستقیم» از کالاهای فروخته شده در فرودگاه را ممنوع می‌کند، سازمان ترامپ می‌تواند از همان کالاهای فروخته شده در هر جای دیگری، از جمله فروشگاه آنلاین خود ترامپ، درآمد کسب کند.

ترامپ همچنین تأیید نهایی بر نحوه به تصویر کشیده شدن نام، تصویر و شباهتش در فرودگاه را حفظ می‌کند.

گربن به گاردین گفت: «این بند به طور مؤثر اختیار تحریریه شهرستان را محدود می‌کند و اطمینان می‌دهد که تصویرسازی از ترامپ، هم به عنوان یک فرد و هم به عنوان یک رئیس‌جمهور سابق، با ترجیحات شخصی او همسو باشد.»

لوین به همان اندازه که بر خود توافق تمرکز کرد، بر نحوه انجام آن نیز تأکید کرد.

بر اساس گفته‌های لوین، کارمندان شهرستان به کمیسیونرها هشدار دادند که رد کردن پیشنهاد تغییر نام می‌تواند موجب انتقام‌گیری از سوی فرماندار فلوریدا رون دسانتیس شود و بودجه حمل‌ونقل ایالتی را به خطر بیندازد. گزارش گاردین این موضوع را تأیید می‌کند و اشاره می‌کند که کارمندان به جلسه استماع گفتند که عدم رعایت قانون ایالتی می‌تواند بودجه حمل‌ونقل و تضمین‌های کمک مالی از ایالت را به خطر بیندازد.

لوین نوشت: «دسانتیس از قبل دادستان‌های ایالتی و اعضای هیئت مدیره مدارس را که جرئت کردند با او مخالفت کنند حذف کرده است. این واقعیتی بود که کمیسیونر دموکراتی که رأی تعیین‌کننده را داد، در آن زندگی می‌کرد وقتی انتخاب خود را کرد: کنترل یک فرودگاه عمومی را به دونالد ترامپ بدهد یا نظاره‌گر باشد که جمهوری‌خواهان فلوریدا بودجه را از همان مردمی که او برای نمایندگی‌شان انتخاب شده بود سلب کنند.»

ساکس در بیانیه‌ای به گاردین از رأی خود دفاع کرد و گفت کمیسیون در مورد تغییر نام فرودگاه رأی‌گیری نمی‌کرد بلکه «یک قرارداد صدور مجوز لازم برای محافظت از شهرستان در برابر مسئولیت علامت تجاری را تأیید می‌کرد.»

لوین این وضعیت را اینگونه نمی‌دید.

او روز شنبه نوشت: «این کاملاً دیوانه‌وار است. جمهوری‌خواهان فلوریدا یک ماشین پول‌سازی را به ترامپ دادند و آن را یک توافق حق نامگذاری نامیدند، و مردم شهرستان پالم بیچ هرگز در هیچ کدام از این موارد حق رأی نداشتند.»