American Airlinesi (AAL) aktsiad tõusid, kuigi kvartaliaruandes hoiatati 4 miljardi dollari suurusest kütusekulu tõusust

Kokkuvõte

• American Airlines teatas esimese kvartali kohandatud kaotusest 40 senti aktsia kohta, mis oli parem kui Wall Streeti prognoositud 47-sentne kaotus
• Kvartali tulu jõudis ajaloos esmakordselt 13,91 miljardi dollari suurusele tasemele, kasvades 10,8% eelmise aasta sama perioodiga võrreldes ja ületades prognoositud 13,79 miljardit dollarit
• Kütusekulud tõusid 10,7%–ni 2,75 dollarit gallonas, prognoosid viitavad tulevikus 4 dollarile gallonas
• Aastaselt prognoositav tulu ulatub -0,40 kuni +1,10 dollarit aktsia kohta, mis on parem kui Wall Streeti ootused -0,65 dollari kaotuse kohta
• AAL aktsiad tõusid umbes 2% enne börsi avamist, kuigi aastaselt (kuni kolmapäevase tööpäevani) on nad langenud 25%

American Airlines teatas esimese kvartali kohandatud kaotusest 40 senti aktsia kohta, mis oli parem kui Wall Streeti prognoositud 47-sentne defitsiit. Kvartali tulu oli ajaloos esmakordselt 13,91 miljardit dollarit, mis tähendab 10,8% kasvu eelmise aasta sama perioodiga võrreldes ja ületab Wall Streeti prognoositud 13,79 miljardit dollarit.

Reisijate liikumine tõusis 3,9%–ni 58,55 miljardit tulereisija-miili. Samas oli mahukasv tagasihoidlikum – 3%, kokku 72,01 miljardit saadaval olevat istumiskohta-miili – ning seetõttu tõusis lennukite täitmise määr 0,7 protsendipunkti võrra 81,3%-ni.

See oli lennufirma kolmas kvartalikaotus viie viimase aruandeperioodi jooksul, kuigi aktsia kohta arvestatud defitsiit paranes eelmise aasta sama kvartali 59-sentsest kaotusest.

American Airlines Group Inc., AAL

Aktsiad tõusid enne börsi avamist umbes 2%–ni pärast raske aastat, mil AAL oli kolmapäevase tööpäevani langenud 25%.

Kütusekulud domineerivad edasi. Kütuse keskmine hind gallonas tõusis esimese kvartali jooksul 10,7%–ni 2,75 dollarit. Tulevikus eeldab juhtkond järsut tõusu 4 dollarini gallonas.

$4 miljardi kütusekulu mõjutab täiskasvu prognoosi

American Airlines rõhutas oma aastasest prognoosis kütusega seotud kulude tõusu üle $4 miljardi. Igal lennufirmal on see oluline finantskoormus.

Selle olulise vastukaalu vaatamata näitas lennufirma, et selle aastaselt prognoositava tulu keskpunkt jääb ligilähedaselt samale tasemele nagu 2025. aastal. Ettevõtte täiskasvu tulu prognoos ulatub -0,40 kuni +1,10 dollarit aktsia kohta.

Wall Streeti analüütikud olid varem prognoosinud täiskasvu defitsiiti 65 senti aktsia kohta (FactSeti andmed). Seega oli American Airlinesi prognoos kütusekulu hoiatuse vaatamata optimistlikum kui turu ootused.

Lennufirma prognoosib teise kvartali tulu kasvu 13,5–16,5% võrra aastas, mis moodustaks uue kvartalirekordi. Kehtiv FactSeti teise kvartali konsensuseprognoos 16,37 miljardit dollarit viitab 13,8%–lisele kasvule.

Laiem lennundussektor on surve all

American Airlines on liitunud teiste suurte USA lennufirmadega, kes on kas muutnud oma aastaselt prognoose või peatanud need. Iraaniga seotud geopoliitiliste pingete tõttu tõusnud kütusehinnad on sunninud lennufirmasid üle vaatama nii oma mahuplaane kui ka hinnapoliitikat.

American Airlines rõhutas, et ootab edaspidi tugevat nõudlust, ja teatas kavatsusest „taasvallutada tõusnud kütusehinnad“ – see on sektoripäraselt kasutatav termin, mis tähendab tavaliselt tulevasi piletihindade tõusu.

USA Global Jets ETF on 2026. aastal seni langenud 7,8%, samas kui S&P 500 on samal ajal kasvanud 4,3%.

AAL aktsiad tõusid hiljuti neljapäeva enne börsi avamist umbes 1,3%–ni pärast tuluaruande avaldamist.

Postitus „American Airlines (AAL) aktsiad tõusid, kuigi esimese kvartali tuluaruandes hoiatati $4 miljardi kütusekulu tõusust“ ilmus esmakordselt Blockonomil.