Ameerika Ühendriikide president Donald Trump nõudis Iraanilt Hormuzi väina juurdepääsu taastamist sel nädalavahetusel toimuva läbirääkumiste eel, mille eesmärk on muuta ebakindel vahelepeale püsiv leping.
Mõlemad pooled kohtuvad sel laupäeval Pakistani, samal ajal kui laevandus läbi selle kitsa ülekäigukoha on tegelikult täielikult seiskunud. Väga haavatav vahelepeale muutus uuesti pingeliseks reedel pärast Kuvaiti teatust öösel toimunud dronirünnakutest „oluliste“ objektide vastu.
Trump kasutas oma postitust platvormil Truth Social, et hoiatada Islamivabariiki tanklareid läbivate laevade tasude kehtestamise eest Hormuzi väinas – idee, mida on viimastel päevadel tööstuses arutletud.
„Iraan teeb väga halba tööd, mõned isegi nimetaksid seda auväärtusetuks, lubades nafta läbida Hormuzi väina. See ei ole meie poolt sõlmitud kokkulepe!“ kirjutas ta.
Ta lisas, et naftavood taastuvad sõltumata Teherani seisukohast. „Näete, kuidas nafta jälle voolama hakkab – Iraani abi olemasolu või puudumisest sõltumata, ja mulle on see täiesti ükskõikne.“
Mis tahes katse nõuda läbipääsutasu tähendaks olulist muutust ühe maailma tähtsaima laevandusmarsruudi haldamises.
Iraani nafta-, gaasi- ja petrokeemiliste toodete eksportijate liidu esindaja Hamid Hosseini ütles sel nädalal Financial Timesile, et Teheran kogub väina läbiva laeva eest 1 dollarit naftabarreli kohta. Ta lisas, et maksete tegemiseks kasutatakse krüptovaluutat, et vältida sanktsioonidega seotud piiranguid.
Hosseini väitis, et Araabia lahe eksportijad saavad soodustusi sõltuvalt maksetingimustest. „Kui keskmere nafta ostja maksab nafta eest juaanis, aitab see talle Hormuzi väina läbida,“ ütles ta The Wall Street Journalile.
GCC tootjad on sellise sammu vastu väga tugevalt vastu seisanud.
Ühinenud Araabia Emiraatide tööstus- ja täiustatud tehnoloogiaminister ning Abu Dhabi riikliku naftakompanii Adnoc tegevjuht dr Sultan Al Jaber ütles, et väin tuleb avada „täielikult, tingimusteta ja ilma piiranguteta“.
Al Jaber ütles, et see kitsas ülekäigukoht on looduslik veeteekond, mille reguleerib ÜRO mereõiguse konventsioon.
Ameerika Ühendriigid otsivad eraldi NATO-lt kohustusi väina turvamiseks ning paluvad liitlastel esitada konkreetne plaan ohutu laevanduse tagamiseks mõne päeva jooksul.
Seda küsimust arutati kolmapäeval Valge majas toimunud Ameerika Ühendriikide ja NATO ametnike kohtumisel, kus Trump kohtus sekretär-generaal Mark Rutte’ga.
Rutte ütles, et liit saab toetada laiemat koalitsiooni, mis planeerib missiooni laevade vabad läbipääsu tagamiseks. „Kui NATO saab aidata, siis on NATO loomulikult olemas,“ ütles ta. „Kui NATO saab mängida rolli, oleks see suurepärane.“
Umbes 40 riiki, sealhulgas Suurbritannia, Jaapan, Lõuna-Korea, Austraalia, Bahrein ja Ühinenud Araabia Emiraadid, kaaluvad, kuidas toetada väina avatud hoidmise eesmärki.
„See on praktilise toetuse küsimus,“ ütles Rutte. „Tegemist on ilmselt miinideotsijatega. Frigatitega. Radartehnoloogiaga.“
Siiski ütles Saksamaa liidri Friedrich Merz Politicole, et Saksamaa ei osale väina turvamises enne konflikti lõppu.
„Oleme valmis abistama pärast rahulepingu sõlmimist,“ ütles Merz. „Seepärast ei tohiks järgmiste päevade jooksul meilt mingit otsust oodata.“


