MSC, el mayor transportista mundial de carga en contenedores marítimos, está recurriendo a los camiones en un intento de minimizar las interrupciones causadas por el cierre efectivo del EstrechoMSC, el mayor transportista mundial de carga en contenedores marítimos, está recurriendo a los camiones en un intento de minimizar las interrupciones causadas por el cierre efectivo del Estrecho

El mayor transportista de carga oceánica del mundo recurre a camiones para evitar Hormuz

2026/05/03 18:21
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MSC, el mayor transportista mundial de carga en contenedores marítimos, está recurriendo a camiones en un intento de minimizar la interrupción causada por el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz.

La compañía anunció que lanzará un servicio que conectará Europa con puertos de Oriente Medio a partir del 10 de mayo. Utilizará camiones a través de Arabia Saudita y buques alimentadores para conectar con el CCG, evitando el tránsito por el estrecho.

El Europe-Red Sea-Middle East Express comenzará operaciones en respuesta a la creciente demanda y la difícil situación en Oriente Medio, indicó MSC en un aviso en su sitio web.

El servicio partirá desde Amberes, hará escala en puertos estratégicos de Europa, transitará el Canal de Suez hacia el Mar Rojo y luego conectará con el Puerto Rey Abdulá en Yeda, Arabia Saudita, y Aqaba en Jordania. 

La ruta está diseñada para ofrecer opciones de envío fiables, eficientes y competitivas, con tiempos de tránsito mejorados para adaptarse a todo tipo de carga, afirmó MSC.

MSC utilizará camiones para llegar a Dammam, en la costa este de Arabia Saudita, y buques alimentadores para conectar con otros puertos regionales, incluidos los de Abu Dabi, Dubái, Baréin, Irak y Kuwait.

Lectura adicional:

  • La advertencia de EE. UU. sobre el "peaje" en Ormuz aumenta el riesgo de sanciones
  • El Consejo de Seguridad de la ONU escucha el plan de la OMI para reabrir Ormuz
  • El bloqueo de Ormuz: un colador, no un estrangulamiento

En marzo, Saudi Arabia Railways anunció que operaría trenes de contenedores hacia estaciones adicionales en todo el país debido a la volatilidad en el Estrecho de Ormuz. Un mes después, lanzó cinco nuevas rutas logísticas para mejorar la eficiencia de la cadena de suministro e integrar diversos modos de transporte.  

Estados Unidos e Irán han impuesto un bloqueo en el Estrecho de Ormuz, perturbando las cadenas de suministro mundiales e impidiendo el paso del 20 por ciento de los flujos de petróleo y gas a través de la vía acuática.

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