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USA und Iran: Schiffsbeschlagnahmungen verstoßen gegen internationales Recht und stören den Hormuz-Verkehr

2026/04/25 15:22
2 Min. Lesezeit
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Die Internationale Schifffahrtskammer kritisierte die jüngsten Schiffsbeschlagnahmen durch die USA und den Iran und bezeichnete sie als Verstöße gegen das Völkerrecht. Der Markt für die Rückkehr des Straße-von-Hormuz-Verkehrs zur Normalität bis zum 30.06. spiegelt diese Spannungen wider, wobei die Wahrscheinlichkeit voraussichtlich um 15 % sinken wird.

Marktreaktion

Der Markt für den Straße-von-Hormuz-Verkehr bis zum 31.05. steht vor einer ähnlichen Aussicht. Da US-amerikanische und iranische Streitkräfte gegenseitige Schiffsbeschlagnahmen durchführen, sind Händler skeptisch gegenüber einer Rückkehr zum Verkehrsniveau vor der Krise. Beim Markt für den 30.06. fehlt derzeit eine klare Wahrscheinlichkeitsangabe, doch der Trend deutet auf einen Rückgang hin. Der Markt für den 31.05. sieht schlechter aus – die Wahrscheinlichkeit einer Normalisierung des Verkehrs bis Monatsende schwindet, da die Beschlagnahmen anhalten und Schiffe sowie Besatzungen gestrandet bleiben.

Warum es wichtig ist

Die Straße von Hormuz ist ein physischer Engpass für die globale Seeschifffahrt, und diese gegenseitigen Beschlagnahmen stören den Schiffstransit direkt. Anders als der Markt für einen Putschversuch im Iran, der stabil bei 12,5 % JA liegt, reagieren die Straße-von-Hormuz-Märkte unmittelbar auf diese Marinekonfrontationen. Die anhaltende Blockade und die Kontrolle der IRGC über die umliegenden Gewässer deuten auf eine weiterhin einseitig bärische Aussicht für die Verkehrsnormalisierung hin.

Worauf zu achten ist

Für Händler macht die anhaltende Instabilität jede Wette auf eine Rückkehr zum normalen Verkehr in diesem Stadium spekulativ. Ein JA-Anteil für die Verkehrsnormalisierung bis zum 30.06. könnte sich auszahlen, wenn ein diplomatischer Durchbruch gelingt, doch die aktuellen Bedingungen sprechen für Vorsicht. Wichtige Signale, die zu beobachten sind: Erklärungen oder Routenänderungen großer Reedereien, Veränderungen in der US-amerikanischen oder iranischen Militärhaltung sowie jegliche Anzeichen für wiederaufgenommene Verhandlungen oder eine De-Eskalation zwischen den beiden Seiten.

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Source: https://cryptobriefing.com/us-iran-ship-seizures-violate-international-law-disrupt-hormuz-traffic/

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